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        2. 鄭州推停車電子收費 電子停車地圖制作中

          2013-12-30 10:52 來源:大河報

          市區機動車保有量達130萬輛

          市區機動車保有量達130萬輛

            閱讀提示

            地下車庫咋成了開發商謀利的工具?醫院停車為啥越來越難?全國性的矛盾,都指向一個核心問題——國家停車規劃、建設、管理標準遲遲沒有出臺。

            12月28日,住房和城鄉建設部主辦的“城市停車行業調研座談會”在北京舉行,來自北京、上海、鄭州等10個城市的交通管理部門,停車規劃、建設機構核心人士參會。

            住建部透露,該部門正在調研停車規劃、建設、管理政策,今后將出臺一些指導性政策,加大公共停車場的政策和資金扶持力度。

            【本地觀察】鄭州市區停車位缺口100萬以上

            停車難如同一場猝不及防的霧霾,已經悄然籠罩大河南北。我們的家鄉鄭州,按照國家標準計算,停車位缺口100萬;“首堵”北京,停車位缺口200萬以上。更可怕的是,停車難這一現象已經從大城市蔓延到中小城市。

            鄭州市城區綜合交通管理辦公室副主任陳超說,鄭州停車矛盾比較突出。市區機動車保有量130萬輛,行駛的車輛有170萬輛,停車位則不足40萬個。如果按照車輛和停車位1比1.2的比例算,缺口在100萬以上。

            實際上,鄭州不僅缺停車位,更缺公共停車場。記者調查發現,鄭州市每年都把停車場建設任務下放到各區。但是一些區拿到任務后,哪里好建建哪里,哪里省錢建哪里。這就引發一個問題:“哪里最需要停車位,哪里地最貴,哪里反倒建不起停車場來。”

            停車場挪作他用也較為普遍。“小區還有居民監督,但是醫院、商場缺乏監督。”陳超說。記者走訪發現,鄭州市一些大超市、醫院、娛樂會所將停車場挪用。

          責編:盧一寧
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