[摘要] 謳歌NSX已經(jīng)被關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間了,但就是遲遲沒(méi)有登場(chǎng),它將展示出本田在性能車(chē)領(lǐng)域的最高水平。日前,從海外傳來(lái)消息,謳歌/本田全新混合動(dòng)力超跑NSX將會(huì)在2015年1月舉行的北美車(chē)展上首發(fā)登場(chǎng)。
日前,從海外傳來(lái)消息,謳歌/本田全新混合動(dòng)力超跑NSX將會(huì)在2015年1月舉行的北美車(chē)展上首發(fā)登場(chǎng)。同時(shí)它們還透露,盡管還沒(méi)有正式發(fā)布,但該車(chē)在英國(guó)已經(jīng)售罄,顯示出了市場(chǎng)對(duì)于該車(chē)有著極大的興趣。
搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)
外觀部分,量產(chǎn)的NSX在細(xì)節(jié)上略微有些修改,主要是為帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)效能
動(dòng)力性能是NSX的最大看點(diǎn),而量產(chǎn)車(chē)也將延續(xù)概念車(chē)的動(dòng)力配置。其概念車(chē)采用了一套混合動(dòng)力系統(tǒng),250Ps(184Kw)的3.5升的VTEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)與三個(gè)大功率電機(jī)相配合。其中的一個(gè)電動(dòng)機(jī)用于輔助發(fā)動(dòng)機(jī),另外兩個(gè)電機(jī)則分別位于前后軸,可配合發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,因此在混合動(dòng)力模式下NSX可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)模式,并且在彎道行駛中這套系統(tǒng)可以調(diào)整前后輪扭矩來(lái)獲得更穩(wěn)定的彎道性能。大量碳纖維增強(qiáng)型復(fù)合材料將用來(lái)打造輕盈的車(chē)身,預(yù)計(jì)最終的量產(chǎn)車(chē)車(chē)重不到1500千克,非常有競(jìng)爭(zhēng)力。從官方表示NSX有能力和法拉利458Italia進(jìn)行抗衡來(lái)判斷,NSX的百公里加速將被控制在4秒以內(nèi)。
NSX的百公里加速將被控制在4秒以內(nèi)
除了硬頂版本,NSX隨后也會(huì)有敞篷版車(chē)型推出
外觀和概念車(chē)的設(shè)計(jì)不會(huì)有太多的差別
外觀方面,量產(chǎn)版的NSX跟之前的概念車(chē)基本沒(méi)有太多的差異,但細(xì)節(jié)也有調(diào)整,主要?jiǎng)t是為了為帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)效能。最新諜照顯示,量產(chǎn)車(chē)前保險(xiǎn)的擾流板更低、更突出,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也有新的進(jìn)氣口。據(jù)介紹,這臺(tái)混合動(dòng)力超跑在歐洲會(huì)掛上本田的標(biāo)識(shí),而在北美則會(huì)以謳歌品牌進(jìn)行銷(xiāo)售。在英國(guó),它的售價(jià)大約為7.5萬(wàn)英鎊左右,按照本田/謳歌的話說(shuō),NSX能夠提供法拉利458 italia那樣的性能表現(xiàn),但售價(jià)只相當(dāng)于一臺(tái)保時(shí)捷911。另外,敞篷版未來(lái)也會(huì)登場(chǎng),新車(chē)將會(huì)在美國(guó)俄亥俄州投產(chǎn)。
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