凱迪拉克CT6明年首發 有插電式混合動力車型
[摘要] 凱迪拉克全新的CT6并非全尺寸的豪華車，這次它們采用了與競爭對手錯位布局的戰略，將CT6的尺寸設置在了寶馬5系和7系之間。而未來凱迪拉克則可能推出真正全尺寸的CT7豪華車。
日前，從海外傳來消息，凱迪拉克全新的旗艦車型CT6將會在2015年4月的紐約車展上首發登場。CT6在尺寸上會比傳統的D級豪車車略微小一些。
后驅平臺打造，科技配置豐富
凱迪拉克CT6比傳統的D級車要略小一些，鑒于寶馬5系和7系之間
凱迪拉克全新CT6采用Omega后驅平臺來打造，大量引入輕量化設計以降低車身重量，車身尺寸則會比傳統的D級車要略小一些，鑒于寶馬5系和7系之間，當然定位和售價也是如此。而外觀造型風格則依舊會是凱迪拉克標志性的較為方正的硬朗風格。
科技配置將是CT6的一大看點，它將擁有一系列的最新科技配置。其中這套數字后視鏡系統將為駕駛員帶來實時的車輛后方景象，并結合傳統的后視鏡來更好的消除盲區，讓駕駛員對后方路況有更加清晰的了解，大幅提升行車安全，特別是并線時候的安全性。超級續航半自動駕駛系統也是新的科技配置，它除了能夠控制車輛的轉向、剎車，還可以在特定條件下進行加速。跟其他的類似系統相似，凱迪拉克的這套半自動駕駛系統也是通過雷達、超聲波傳感器、攝像頭以及GPS數據來判斷本車以及其他車輛的位置以及障礙物等，從而實現諸如堵車等特定情況下的自動駕駛。另外，凱迪拉克獨創的電磁懸架技術也會引入進來為這臺豪華車帶來出色的舒適性表現。而除了標準的后驅車型，LTS應該也會像幾個德系車型那樣提供四驅車型。
主打3.6升的V6增壓發動機，有插電式混合動力車型
動力部分來看，LTS會有多種配置，其主力版本搭載3.6升的V6增壓發動機，輸出功率高達420Ps（309Kw），最大扭矩583N·m；此外，出現在Elmiraj概念車上的雙渦輪增壓4.5升V8發動機也有可能引入進來，其輸出功率將更為驚人。除了傳統動力，也會推出一款插電式混動動力車型。據外媒報道，CT6的這套插電式混動系統能夠提供380-406Ps（279-298Kw）的綜合最大功率，混合動力模式下新車0-96km/h加速時間不到6秒。此外，它在純電動模式下的最高時速可以達到120km/h左右。
