賓尼法利納推Sergio概念車 亮相日內(nèi)瓦
[摘要] 2013日內(nèi)瓦車展正式開幕，內(nèi)飾方面，Sergio內(nèi)部的布局，儀表盤、方向盤、中控臺(tái)同法拉利現(xiàn)有量產(chǎn)車類似，未來有可能會(huì)量產(chǎn)。編輯點(diǎn)評(píng)：雖然量產(chǎn)時(shí)間未定，但這款概念車獨(dú)特的外觀和出色的性能一定會(huì)吸引很多人的關(guān)注。
2013日內(nèi)瓦車展正式開幕，鳳凰汽車全程報(bào)道。在本屆車展上，意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納發(fā)布了Sergio概念車。這款全新概念車是為紀(jì)念2012年7月逝世的賓尼法利納名譽(yù)主席塞爾吉奧·賓尼法利納。
Sergio概念車
外觀方面，這款名為“Sergio”這款概念車的車標(biāo)是法拉利，其輪拱線條流暢柔美，雙側(cè)開門的無頂棚式設(shè)計(jì)展現(xiàn)了純粹賽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。沒有車窗、前風(fēng)擋，駕駛者可以佩戴頭盔。該車設(shè)計(jì)靈感來自60年代的法拉利車風(fēng)與意大利時(shí)裝風(fēng)格，重點(diǎn)展現(xiàn)了其“創(chuàng)新”、“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念。
Sergio概念車
Sergio概念車展現(xiàn)了很多獨(dú)特之處，譬如其獨(dú)特的氣動(dòng)偏轉(zhuǎn)器可以實(shí)現(xiàn)虛擬的前風(fēng)擋功能，也就是被稱之為“隱形”擋風(fēng)玻璃的技術(shù)，可以讓車型設(shè)計(jì)更加自由。
內(nèi)飾方面，Sergio內(nèi)部的布局，儀表盤、方向盤、中控臺(tái)同法拉利現(xiàn)有量產(chǎn)車類似，未來有可能會(huì)量產(chǎn)。
Sergio概念車
動(dòng)力方面，Sergio概念車將搭載法拉利4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)570馬力。據(jù)悉，該車最高車速為320km/h，百公里加速時(shí)間僅為3.4秒。
Sergio概念車
編輯點(diǎn)評(píng)：雖然量產(chǎn)時(shí)間未定，但這款概念車獨(dú)特的外觀和出色的性能一定會(huì)吸引很多人的關(guān)注。
另附：
塞爾吉奧·賓尼法利納是公司創(chuàng)始人賓尼法利納之子，畢業(yè)于都靈理工大學(xué)機(jī)型工程專業(yè)，1961年出任賓尼法利納公司CEO，1966年出任董事長，2006年以榮譽(yù)董事長身份退休。2012年7月2日，塞爾吉奧·賓尼法利納在都靈家中逝世，享年86歲。
塞爾吉奧·賓尼法利納是公司創(chuàng)始人賓尼法利納之子，在他掌管賓尼法利納超過半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里，該公司曾為法拉利、菲亞特、阿爾法-羅米歐、藍(lán)旗亞等意大利品牌設(shè)計(jì)多款經(jīng)典產(chǎn)品，同時(shí)也為捷豹、標(biāo)致、凱迪拉克、雪鐵龍、勞斯萊斯、三菱，以及中國自主品牌汽車廠商設(shè)計(jì)車型。
