老天籟將換啟辰標(biāo) 變身公務(wù)車/搭V6引擎
[摘要] 合資自主品牌擁有較高的性價(jià)比以及成熟的技術(shù)平臺(tái)打造，并在市場中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，其中啟辰品牌自上市以來，已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的不斷認(rèn)可。網(wǎng)通社從東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士處獲悉：全新天籟不會(huì)與老款車型采用兩代同堂銷售，老款車型將采用啟辰表示，并將搭載2.5升V6引擎。
老天籟將換啟辰標(biāo)
合資自主品牌擁有較高的性價(jià)比以及成熟的技術(shù)平臺(tái)打造，并在市場中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，其中啟辰品牌自上市以來，已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的不斷認(rèn)可。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場部副部長熊毅在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：作為東風(fēng)日產(chǎn)第二個(gè)品牌，未來我們一定會(huì)加大/加速這方面的投入，對(duì)于公務(wù)車市場，這也是啟辰的一個(gè)機(jī)會(huì)，那么對(duì)于我們來說也會(huì)推出相應(yīng)的產(chǎn)品。同時(shí)，網(wǎng)通社從東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士處獲悉：全新天籟不會(huì)與老款車型采用兩代同堂銷售，老款車型將采用啟辰表示，并將搭載2.5升V6引擎。
天籟將換啟辰標(biāo) 變身公務(wù)車
老天籟將換啟辰標(biāo)
東風(fēng)日產(chǎn)合資自主品牌啟辰依托老款頤達(dá)平臺(tái)推出首款D50后，其在市場中取得了不錯(cuò)的成績，隨著國家對(duì)于公務(wù)車的把控日趨嚴(yán)格，合資自主以及自主品牌成為了首選車型，而東風(fēng)日產(chǎn)老款天籟的即將停產(chǎn)，其將換標(biāo)啟辰，變身公務(wù)用車，進(jìn)一步豐富啟辰品牌產(chǎn)品序列。
業(yè)內(nèi)人士表示：“東風(fēng)日產(chǎn)老款天籟的停產(chǎn)，其新款車型將主要競爭帕薩特、邁騰、凱美瑞等車型，而老款也將宣布停產(chǎn)，按照啟辰D50的模式來看，其老款天籟車型將換標(biāo)啟辰，屆時(shí)在價(jià)格上將更加親民，還可以在公務(wù)車采購也將創(chuàng)造機(jī)會(huì)，相比自主品牌車型在制造工藝以及技術(shù)上具有一定的優(yōu)勢。”
