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          蘭博基尼Urus確認量產(chǎn) 年產(chǎn)量將達3000臺

          2013-06-03 10:03 來源:騰訊汽車

          [摘要] 去年的北京車展(微博)上,蘭博基尼全球首發(fā)了SUV概念車——“Urus”。蘭博基尼公司的Sant' Agata Bolognese工廠或許無法應付該SUV全部的產(chǎn)量,但是最終的裝配和定制將會在這家工廠完成。

            去年的北京車展(微博)上,蘭博基尼全球首發(fā)了SUV概念車——“Urus”。目前,海外媒體報道稱,蘭博基尼Urus將正式量產(chǎn),新車預計將于2017年推出,售價預計為14萬英鎊(約合人民幣130萬元)。據(jù)之前消息稱,未來該車型的目標市場將會為美國、英國、德國、俄羅斯、中東和中國,未來年產(chǎn)量預計將達到3,000臺。

          蘭博基尼

            之前發(fā)布的蘭博基尼Urus概念車

            進一步消息透露,蘭博基尼Urus將基于新一代奧迪Q7和保時捷卡宴的MLB平臺打造而成。雖然該平臺是由鋼材料制成的,但是蘭博基尼表示,量產(chǎn)版Urus將擁有大約4400磅(1996公斤)的目標重量。

          蘭博基尼

            蘭博基尼Urus概念車

            為實現(xiàn)這一目標,蘭博基尼Urus將使用碳纖維制成的座椅殼以及鋁鎂制成的發(fā)動機蓋、尾門和側門板。從大眾的發(fā)展策略來看,我們看到了平臺極致化的應用。不僅僅是大眾,其實奔馳、通用、豐田、日產(chǎn)等等也都在進行著模塊化的開發(fā),這不將大大提高產(chǎn)品推新的速度,同時最大還能最大限度地節(jié)約產(chǎn)品開發(fā)的成本。而對于大眾汽車集團旗下如此多的品牌,針對同平臺開發(fā)不同的品牌的差異化產(chǎn)品更是能起到“事半功倍”的作用。

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