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          保時捷卡宴50萬輛達成 次級車型或將發布

          2013-07-09 09:38 來源:pcauto

          [摘要] 保時捷在這幾年間一路進擊,目前已經是全球盈利最高的汽車制造商之一,而這戰果背后,SUV車型卡宴的功勞可以說是最大的:日前,保時捷第50萬臺卡宴正式下線。

            保時捷在這幾年間一路進擊,目前已經是全球盈利最高的汽車制造商之一,而這戰果背后,SUV車型卡宴的功勞可以說是最大的:日前,保時捷第50萬臺卡宴正式下線。

          保時捷卡宴

          保時捷卡宴

            這臺序號為“500000”的卡宴在德國萊比錫的工廠下線(卡宴與途銳共線生產),是一款柴油版S車型,4.2T雙渦輪V8柴油機有著281kW(382PS)/850Nm的狂暴輸出,帶來5.2秒的破百耗時及261km/h的極速表現。

          保時捷卡宴

          保時捷卡宴

            雖然卡宴的銷量叫人欣喜,但保時捷的野心明顯更大:源自奧迪Q5平臺/保時捷品牌旗下的全新入門級SUV新作Macan將于今年的洛杉磯車展上首度亮相。新車據稱將于今年底量產下線,并且最快會在明年第二季度引進國內上市銷售,新車入華后的售價有可能跌入70萬以內,成為國內買得到的最便宜保時捷車型,搶奪更多的市場份額。

          保時捷卡宴

          保時捷卡宴

            新車Macan外觀上可謂是集保時捷兩款熱賣大作Panamera及卡宴的元素于一身,正面看SUV味道較濃,而從側面和后面望去卻有Coupe感覺。加上車身要比卡宴小上一號,估計Macan在定位上正是Panamera與卡宴之間的過渡車型,也就是最近被說到泛濫的跨界。

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