映象汽車(chē)

一輛需要直行的公交車(chē)（圓圈處）從右轉(zhuǎn)車(chē)道上通過(guò)路口

出公交港灣就是實(shí)線，直行的公交車(chē)須壓實(shí)線跨過(guò)右轉(zhuǎn)道，才能進(jìn)入直行道(制圖 扈森)

公交港灣設(shè)計(jì)不合理

　　從路面標(biāo)線能看出，公交車(chē)駛離石楠路公交港灣后，即是實(shí)線右轉(zhuǎn)車(chē)道，不少公交車(chē)從該車(chē)道直行過(guò)路口。

　　“公交港灣設(shè)在路口，直行的公交車(chē)出港必須先跨過(guò)右轉(zhuǎn)車(chē)道，壓過(guò)實(shí)線才能進(jìn)入直行車(chē)道，這不明擺著‘強(qiáng)制違章’嗎？”昨日，一位公交車(chē)司機(jī)向大河報(bào)反映鄭州市科學(xué)大道上兩個(gè)公交港灣設(shè)計(jì)不合理。記者實(shí)地查看發(fā)現(xiàn)情況屬實(shí)。相關(guān)部門(mén)回應(yīng)稱(chēng)，公交港灣設(shè)計(jì)由規(guī)劃、公交、交警多部門(mén)聯(lián)合完成，已發(fā)現(xiàn)這兩處不合理的公交港灣，交警下一步擬設(shè)標(biāo)志允許公交車(chē)在右轉(zhuǎn)道直行。

　　車(chē)長(zhǎng)報(bào)料

　　公交港灣設(shè)計(jì)不合理

　　不違法過(guò)不去路口

　　“科學(xué)大道自西向東方向上，石楠路公交站、雪松路公交站兩處公交港灣，誰(shuí)能告訴我該咋走？”昨天下午，B12路公交車(chē)司機(jī)劉先生向大河報(bào)記者抱怨。

　　劉先生說(shuō)，他駕駛的公交車(chē)是直行，但公交車(chē)出港灣后就是右轉(zhuǎn)道，可右轉(zhuǎn)道直行是違法的，走直行道則需從右轉(zhuǎn)道變道直行道，也是違法的，如果在變道的時(shí)候發(fā)生交通事故，公交車(chē)司機(jī)需負(fù)全責(zé)。

　　他說(shuō)，就在幾天前，一輛B12路公交車(chē)在科學(xué)大道與石楠路口出公交港灣走右轉(zhuǎn)道直行時(shí)，和違法走機(jī)動(dòng)車(chē)道的電動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，事后，交警認(rèn)為公交車(chē)違法在右轉(zhuǎn)道直行，公交車(chē)司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任。這讓他和不少公交司機(jī)替這位同事喊“冤”，希望記者實(shí)地查看下，“不要讓公交車(chē)司機(jī)流汗又流淚”。

　　劉先生說(shuō)，科學(xué)大道上新建的公交港灣有10多個(gè)，是科學(xué)大道升級(jí)改造的一部分，啟用有一個(gè)多月，其他港灣都與路口有一段距離，能夠避開(kāi)導(dǎo)向車(chē)道，唯獨(dú)這兩處公交港灣緊挨路口，讓公交司機(jī)“無(wú)所適從”。

　　他提出疑問(wèn)，當(dāng)初公交港灣是怎么規(guī)劃的？交警、公交部門(mén)有沒(méi)有進(jìn)行過(guò)實(shí)地勘察？