[摘要] 6月4日京港澳高速公路駐馬店段的連環撞車事故,共造成36輛汽車受損,14人死亡,35人受傷。去年8月17日,京港澳高速鄭州—安陽段、鄭州—新鄉段已安裝了四組防霧警示太陽能發光標志,成為對付團霧的“利器”。
高速路上車禍
要點
今年,我省已因團霧發生兩起高速公路重大交通事故。進入秋季,團霧高發時期即將到來,昨天召開的省十二屆人大常委會第四次會議上,有關省高速公路條例執法檢查報告稱,我省已排查出20個團霧多發地段,高速交警部門正在積極整改。這些高發地段在哪里?高速交警又如何幫司機躲過“高速殺手”的威脅呢?
【通報】“白色幽靈”引高速事故頻發
2月27日7點半左右,京港澳高速797~802段東半幅發生6起交通事故。事故造成27輛車相撞,3人死亡,24人住院治療。
6月4日京港澳高速公路駐馬店段的連環撞車事故,共造成36輛汽車受損,14人死亡,35人受傷。
這兩起事故的一個共同因素就是團霧。據不完全統計,近幾年,高速公路上的多起重大交通事故都與團霧有關。由于團霧往往突然出現,且能見度低,對高速公路上高速行駛的車輛來說,無疑會帶來極大的危險,因此有的司機將其稱為“高速殺手”、“白色幽靈”。
昨天的會議上,執法檢查組提交了有關《河南省高速公路條例》及其相關法律法規貫徹實施情況的報告。報告中提到,2012年以來,我省根據事故發生情況,共排查出團霧多發路段20處,目前正在積極整改當中。
【解讀】為啥團霧“愛”上國家級高速
記者昨天從省高速交警總隊獲悉,交警部門結合2005年以來全省高速公路交通事故的分布情況,匯總、分析、整理出省內20個容易出現團霧的路段。這些團霧“高發”路段全部位于國家高速公路上,在京港澳高速公路上有7個,連霍高速公路上有7個,滬陜高速公路3個,大廣、寧洛、二廣高速各有一個。
為什么高速上會出現如此多的團霧多發地段,而又集中在國家級高速公路上呢?
省氣象局工作人員介紹,團霧本質上也是霧,是空氣受局部地區比較小氣候環境的影響,在大霧中數十米到上百米的局部范圍內出現的霧氣更濃、能見度更低的霧。團霧范圍小,突發性強,往往是團霧內一片朦朧,外面視線良好。
團霧的形成和溫度、地表濕度以及空氣漂浮物多少有很大關系。該工作人員說,當局部水汽突然遇到降溫,附近地表濕度又比較大時,就容易出現團霧??諝庵械奈廴疚锒?,是成霧的重要因素之一。
高速公路尤其是國家級高速公路上車流量大,排放的污染物多。高速公路上晝夜溫差大,如果某路段附近有水池、水塘等,就具備了形成團霧的條件。
【預防】防霧發光發聲標志警示“高速殺手”
我省在20個團霧多發路段,都采取了哪些措施幫司機們躲開“高速殺手”的威脅呢?
省高速交警相關負責人介紹,在我省交通運輸、安監、公安等相關部門之間,已經建立了聯動工作機制,對各地排查出來隱患的地段,尤其是團霧多發路段,共同研究整改措施。例如,對“團霧”多發路段進行安全提示、安裝爆閃警燈、電子顯示屏、減速震蕩帶,督促整改并對整改情況進行驗收。
去年8月17日,京港澳高速鄭州—安陽段、鄭州—新鄉段已安裝了四組防霧警示太陽能發光標志,成為對付團霧的“利器”。
具體來說,當高速路段內出現暴雨、團霧等惡劣天氣時,該標志系統通過自身儲存的電量供應LED管主動發光。這種LED管發的光具備很強的穿透性,在惡劣環境中仍能清晰顯示標志信息,有效警示路段內駕車司機。而且,該系統還設置了高分貝語音喇叭,能在濃霧中播放預警語音,司機即使看不到標志,也能聽到警告。民警表示,這套標志系統能快速無線開啟,大大減少了應急響應時間,間接地為避免事故贏取了寶貴的時間。