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          鼻子聞不出甲醛來 車內沒怪味不等于環保

          2013-11-01 09:01 來源:重慶晨報

          [摘要] 相反,一些車主來時不以為然,拿到結果后卻嚇了一跳:“平時又聞不到啥怪味,哪想到甲醛竟超標這么多。車主丁先生買了才半年的思域,雖然還是一輛準新車,但經過各種儀器的嚴格檢測,車輛的PM2.5為30。

            “不測不知道,一測嚇一跳。”上周末,由重慶晨報主辦的車內空氣質量檢測活動,共吸引到近百位車主到場為愛車“體檢”。其中,近半車主不得不承認自己過去靠鼻子嗅的自測方式的確不科學。

            甲醛不能靠鼻子來辨別

            本次檢測車內空氣質量的活動,也是對參與車主的一次環保常識掃盲。有的車主來時滿腹疑慮,總覺得車內氣味不好聞,經過專業設備檢測后,發現是細小顆粒物PM2.5等超標,經過清洗和除味后,并不影響正常使用。

            相反,一些車主來時不以為然,拿到結果后卻嚇了一跳:“平時又聞不到啥怪味,哪想到甲醛竟超標這么多。”

            現場專家指出,車內有害物質中,甲醛及有機化合物VOC對人體危害最大,尤其是甲醛氣味不明顯,最易被忽視,因而被稱為損害乘車人健康的第一隱 形殺手。為此,他建議消費者拿到新車后,應在車內放置活性炭包,并經常開窗通風,而且碳包每10天左就應進行一次暴曬或更換。再次檢測如果仍然超標,則可 考慮通過專業手段防治。

            車載香水要慎用

            針對不少車主愛在車內噴灑香水的做法,現場專家也提醒:除了椅套及腳墊外,車載香水對檢測結果影響較大。部分車主考慮到車內有異味,就選擇使用香水,但其香味只能覆蓋有害氣體的味道,并不能對車內污染進行清除,在高溫下還可能加重污染。

            送檢車型中東本平均分最高

            當天送檢的車型囊括了進口豪車、合資及自主品牌,其中綜合表現最好的是東風本田,其PM2.5、有機化合物VOC、二氧化碳及甲醛等均達標,車內空氣質量優于其它品牌。

            車主丁先生買了才半年的思域,雖然還是一輛準新車,但經過各種儀器的嚴格檢測,車輛的PM2.5為30。

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