四款大空間合資緊湊級車型推薦 B級車尺寸
[摘要] 有了接近中型車的2710mm軸距作為保障，我們幾乎不用擔(dān)心標(biāo)致408前后排空間，前排座椅舒適寬大頭部肩部空間也非常理想。動力方面，1.6L發(fā)動機終于引入了CVVT的技術(shù)，只不過86kW最大功率和150N.m峰值扭矩似乎還不足以應(yīng)對1.4噸的車身重量。
一般而言，轎車級別越高軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好。有一些A級車的軸距已然達(dá)到了B級車的尺寸，這樣傲視同級的優(yōu)勢使得它們脫穎而出。
東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸
指導(dǎo)價：11.9-16.9萬元
相比上一代軒逸，新軒逸變得更加漂亮?xí)r尚，新的倒梯形三幅鍍鉻進(jìn)氣格柵非常醒目，加上左右箭頭狀大燈以及寬厚的保險杠這些細(xì)節(jié)綜合在一起，首先給人感覺就是很大氣，完全了沒有了老軒逸（軒逸經(jīng)典）時代的窄高車身的形象。尾部更是增加了小尾翼以提升全車視覺感受。新軒逸像傳遞給我們的信息就是，它比以前更大氣了，但并非只是簡單的車身膨脹，而是通過曲線設(shè)計打造一種流暢。
東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸
新軒逸在內(nèi)飾方面的革新也是非常徹底的，上身下淺的內(nèi)飾采用了雙流線形設(shè)計，兩條十分流暢的線條對稱的散落在中控臺上。相比于前款車型的那套中規(guī)中矩的內(nèi)飾要時尚很多，此外，在做工以及用料方面都有著明顯的提升。配置上，四安全氣囊、無鑰匙進(jìn)入、雙區(qū)自動空調(diào)、一鍵啟動、定速巡航、電動天窗、GPS導(dǎo)航、中央彩色顯示屏等都有配備。值得注意的是，新軒逸全系無ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，實在有點說不過去，至少中高配得有吧！
東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸
盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距，但大部分乘客在后排有超過兩拳的腿部距離，不要說在同級名列前茅，就是和一些更大級別車型相比也不示弱。尤其難得的是，軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟，宛如家中沙發(fā)一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同，雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線，但在細(xì)節(jié)方面仍然是日產(chǎn)領(lǐng)先。510升行李廂容積也是大多數(shù)對手無法比擬的優(yōu)勢，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是問題。
東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸
換代軒逸采用的1.6T渦輪增壓發(fā)動機是其的一大亮點，這款代號為MR16的發(fā)動機，目前在新款騏達(dá)和即將引入國內(nèi)的日產(chǎn)小型SUV-Juke上使用，它的最大功率達(dá)到了140kW，最大輸出扭矩達(dá)到了240nm。與這款發(fā)動機相匹配的變速箱有兩款，分別為六檔手動變速箱和CVT無極變速箱，混動版車型也將出現(xiàn)在陣營當(dāng)中。
東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸
新軒逸不但保留了現(xiàn)款軒逸的舒適駕乘空間與感受，還帶來了更時尚的設(shè)計元素。全新1.8升發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性將得到了優(yōu)化而動力上也沒有太多損失。動力上的更新讓軒逸車型變得更為節(jié)能經(jīng)濟，迎合了現(xiàn)今油價高漲時代人們的需求。整體上來說，新軒逸在現(xiàn)款軒逸的基礎(chǔ)上作出了不少提升。
