[摘要] 捷豹首次采用的AC600鋁板進一步提高了車輛的車架強度,以33,000牛頓米/度的抗扭剛度成為捷豹有史以來抗扭性能最佳的車型。F-TYPE R和F-TYPE S硬頂車型還可選配碳纖維/陶瓷復合(CCM)制動系統,不僅帶來持續一致的優異制動性能,而且能有效對抗制動性能衰減。
今日,捷豹F-TYPECoupe雙座硬頂跑車全系三款車型正式上市,分別是 搭載5.0升V8機械增壓發動機的F-TYPE R Coupe、以及搭載3.0升V6機械增壓發動機的F-TYPE S Coupe和F-TYPE Coupe,這三款車型分別提供550馬力、380馬力和340馬力的最大功率,新車售價區間為79.8萬至149.8萬元。
捷豹F-TYPE Coupe正式發售
外觀方面,F-TYPE Coupe擁有不負其前輩E-Type“世界最美跑車”之名的絕美設計。修長引擎罩、極低的車頂線條和錐形車尾,以及最引人注目的是從前格柵向后延伸的三根線條,勾勒出流暢動感的車身。源自F-TYPE Convertible敞篷版的兩根線條從充滿肌肉感的前臉延伸到尾翼,以驚艷之姿向車尾掠去的第三條線則體現出車頂的流暢姿態。垂直式頭燈炯炯有神猶如一只豹眼直射內心;與車身融為一體的全景天窗點綴了F-TYPE Coupe的“美背”。
車尾采用隱蔽式后擾流板,高速時擾流板會升起以平衡汽車前部和后部的抬升力;修長的全LED尾燈幾乎將后輪拱的后緣完全包圍;可電動開啟的“掀背式”尾門采用合成材料制成,后備箱容量達到407升,足以容納兩個高爾夫球包。F-TYPE Coupe的尾部設計兼具美學和實用,被贊譽為整部車最美的部位。
捷豹F-TYPE Coupe正式發售
此外,捷豹首次采用的AC600鋁板進一步提高了車輛的車架強度,以33,000牛頓米/度的抗扭剛度成為捷豹有史以來抗扭性能最佳的車型。
捷豹F-TYPE Coupe正式發售
動力方面,F-TYPE R Coupe擁有550馬力的輸出,最大扭矩可達680牛·米,百公里加速僅為4.2秒,最高時速高達300公里 /小時。而搭載3.0升V6機械發動機的F-TYPE S Coupe及F-TYPE Coupe的最大動力輸出分別達380馬力和340馬力,百公里加速分別為4.9秒和5.3秒。
配置方面,這三款車型均配備有捷豹智能啟動/停止系統,可將二氧化碳排放量降低5%,實現更高的燃油經濟性。此外,F-TYPE R和F-TYPE S硬頂車型還可選配碳纖維/陶瓷復合(CCM)制動系統,不僅帶來持續一致的優異制動性能,而且能有效對抗制動性能衰減。