1小時11輛渣土車闖紅燈 市民建議套“韁繩”
[摘要] 昨日凌晨3時11分，北三環和豐慶路交叉口，記者驅車尾隨一輛渣土車，時速60公里，渣土車逐漸將采訪車甩在后邊。一個小時內，記者發現11輛闖紅燈的渣土車，還有渣土車為繞開信號燈，直接闖禁行上北三環高架橋。
北三環和經三路交叉口，一渣土車闖禁行上高架橋。
近日，鄭州晚報新聞熱線96678接到多個投訴渣土車的電話。昨日凌晨，記者到北三環進行暗訪發現，不少渣土車車速非常快，有的還闖紅燈、上高架橋。能否像外地那樣，為渣土車套上“韁繩”——安裝限速器？
1個小時11輛渣土車闖紅燈
“昨天0時30分，北三環和經三路交叉口數十輛渣土車無視信號燈，呼嘯著高速闖紅燈而過，過往私家車都躲著走。”前天，市民王先生投訴。
昨日凌晨3時11分，北三環和豐慶路交叉口，記者驅車尾隨一輛渣土車，時速60公里，渣土車逐漸將采訪車甩在后邊。隨后，這輛渣土車一路狂奔到達北三環和中方園路交叉口，對紅燈視而不見一闖而過。
一個小時內，記者發現11輛闖紅燈的渣土車，還有渣土車為繞開信號燈，直接闖禁行上北三環高架橋。
1個小時71輛渣土車呼嘯而過
3時50分，鄭州晚報記者來到北三環和經三路交叉口西，對路過的渣土車情況統計、記錄。
北三環通行的渣土車自西向東的多，自東向西的少。一個小時內，自西向東的渣土車有52輛，自東向西的渣土車有19輛。這些車輛中，有2輛渣土車明顯沒有任何防護措施。
5時以后，天已蒙蒙亮，渣土車開始減少。向本報投訴的王先生說，北三環的渣土車從晚上10時開始頻繁活動。
為渣土車套上“韁繩”
記者了解到，今年5月1日，南京市實施渣土車新規，要求所有渣土車裝上限速器，時速不得超過50公里，高速公路上不得超過70公里。
“這些城市安裝限速器的責任單位是交警部門。” 昨日下午，鄭州市城管局固廢處處長王福森說，鄭州也在謀劃為渣土車限速。在近期起草的《鄭州市建筑垃圾綜合治理工作專項方案》中，對建筑垃圾運輸車輛的車速進行了限制，“四環以內（含四環）限速每小時30公里，四環以外限速每小時60公里”。由于限速責任部門不是城管局，目前無法界定實施時間。
