映象汽車

　　西南繞城高速隴海西路出入口、京港澳高速南三環(huán)出入口、連霍高速G107輔道出入口

　　三個高速出入口建好了 為啥遲遲不開通？

　　市交運(yùn)委：正積極協(xié)調(diào)，盡快開通

　　省交通廳：采訪問題已轉(zhuǎn)至相關(guān)部門，預(yù)計今日答復(fù)

　　去年12月31日，中原路與西南繞城高速、科學(xué)大道與西南繞城高速兩座互通式立交同時正式通車，至此鄭州市高速出入市口達(dá)到了17個。

　　但當(dāng)時就有市民提出疑問，同期建設(shè)并發(fā)布年底前投入使用的高速口有5個，為何只開通了2個，另外3個是啥情況？鄭州晚報記者曾了解到，由于手續(xù)審批等程序未完成，故開通延期。可兩個月過去了，這3個高速出入口卻仍沒任何動靜，昨日隨著市民在中原網(wǎng)心通橋?qū)υ搯栴}的發(fā)帖詢問，網(wǎng)友們紛紛加入討論之中并發(fā)出質(zhì)疑聲音，“建好了為啥不用？”

　　背景

　　鄭州市高速出入口達(dá)到17個

　　市委、市政府確定實施的“暢通鄭州十大工程”中明確提出：實施16個高速公路出入口工程，提高出入市速度。

　　這也意味著，加上此前的10個出入口，鄭州市的高速出入市口將達(dá)到26個，使得城市交通與外部交通的聯(lián)絡(luò)更加通暢，真正形成域內(nèi)與域外的暢通網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，在如今新車入戶驟增、市內(nèi)路段堵車、家與單位隔城相望、豫A牌照免費(fèi)的情況下，這新增的16個高速出入口的盡快開通，對于鄭州市民來講，可謂是民心所向，眾望所歸。

　　在大家的盼望之中，自2011年底至2014年底，7個高速出入口相繼建成并投入使用，加上原來的10個，全市出入口達(dá)到17個，家住附近的市民們著實感受到了便利。

　　可與中原西路站、科學(xué)大道站同期的另外三個站——隴海西路與西南繞城高速互通式立交、南三環(huán)與京港澳高速互通式立交新建工程、G107輔道與連霍高速公路互通式立交新建工程卻遲遲未能開通投入使用。

　　網(wǎng)友

　　高大上的收費(fèi)口處于關(guān)閉狀態(tài)

　　昨日，網(wǎng)友“高樓大廈W”在中原網(wǎng)心通橋發(fā)帖稱：“今天走隴海路高架上西南繞城高速，一路上十分順暢，但走到高大上的收費(fèi)口卻發(fā)現(xiàn)處于關(guān)閉狀態(tài)，不是說年底之前就能開通嗎？收費(fèi)亭的電腦都開著的，難道收費(fèi)員都去吃飯了？好幾輛車都是調(diào)頭回去了，這不是忽悠人嗎？修好了為啥不開通？”該網(wǎng)友還稱，中原網(wǎng)心通橋欄目曾獲過中國新聞獎一等獎，希望這個欄目能盡快把高速口問題解決好。

　　對于“高樓大廈W”的遭遇，網(wǎng)友“財神到”通過本報熱線群反映，元旦曾駕車來到這里，發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站內(nèi)外都是靜悄悄的，臘月十八第二次到此仍發(fā)現(xiàn)收費(fèi)亭內(nèi)空無一人。

　　市民潘先生說，隴海高架橋開通后就一直關(guān)注“隴海西路站”，對外公布的開通時間不是2014年年底嗎？現(xiàn)在別說陰歷年了，連正月十五都過去了，也沒見開通啊。“后來知道也不會開放，干脆帶著女兒來這兒練車了。”

　　同時，潘先生也表示，知道開設(shè)收費(fèi)站需要省里相關(guān)部門審批手續(xù)，咱鄭州市一家說了不算，但這手續(xù)的進(jìn)程也太慢了，“兩個月的時間批不下來？多少人都等著從這兒走吶！”

　　隨后，另一名網(wǎng)友“時光不再”也爆料稱，不光隴海路站，還有南三環(huán)與京港澳高速、G107輔道上連霍高速兩個收費(fèi)站點(diǎn)也沒有開通，“建好了不給用，肯定是有部門卡住了”。

　　眾多網(wǎng)友在經(jīng)過討論后，希望相關(guān)部門盡快調(diào)查高速口建好不開放的原因，并采取措施讓這些新建成的收費(fèi)站盡早服務(wù)廣大市民。