映象汽車

　　11月1日，由交通運(yùn)輸部、工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）已正式實(shí)施。與此同時(shí)，包括北京、天津、廣州、深圳、廈門等主要城市也正在進(jìn)行地方網(wǎng)約車細(xì)則的制定。地方細(xì)則的落實(shí)，將意味著網(wǎng)約車在各地被納入出租汽車范圍進(jìn)行正規(guī)管理。目前《辦法》已施行近一周，記者發(fā)現(xiàn)在北京地區(qū)的網(wǎng)約車依舊運(yùn)行如常，司機(jī)們則表示心里有點(diǎn)兒沒(méi)底。

　　網(wǎng)約車司機(jī)：對(duì)新政密切關(guān)注 心里覺(jué)得沒(méi)底

　　10月31日晚，《辦法》施行的前一天，記者通過(guò)優(yōu)步手機(jī)客戶端打了一輛快車，接單司機(jī)仁師傅開著一輛京牌小轎車。他表示，自己并沒(méi)有北京戶籍，按照此前北京市出臺(tái)的網(wǎng)約車征求意見(jiàn)稿，自己所開的這臺(tái)車恐怕也不符合其中的條件。

　　關(guān)于新政，仁師傅說(shuō)，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有接到平臺(tái)推送的相關(guān)說(shuō)明，平臺(tái)也暫時(shí)未對(duì)他的相關(guān)資歷進(jìn)行問(wèn)詢。“現(xiàn)在快車生意沒(méi)有以前那么好做了，大都是十快八塊的小活兒，算上自己的油錢，基本上不掙錢。”目前他作為全職網(wǎng)約車司機(jī)，每天都會(huì)出來(lái)接單。今后北京地方新政出臺(tái)后，是否會(huì)將自己這樣的司機(jī)們“淘汰”，是他最關(guān)心的問(wèn)題。

　　11月1日，記者通過(guò)滴滴出行手機(jī)客戶端打了一輛專車，接單的吳師傅所開的也是一輛京牌轎車。一提起網(wǎng)約車新政，吳師傅表示非常關(guān)切。他說(shuō)，自己沒(méi)有北京戶籍，為了進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)，將原有的工作辭掉了，現(xiàn)在是全職滴滴專車司機(jī)。

　　吳師傅說(shuō)，目前沒(méi)有收到滴滴平臺(tái)發(fā)送的有關(guān)新政的任何通知，很多圈子內(nèi)的司機(jī)都在觀望政策的動(dòng)向。對(duì)于目前北京地方規(guī)定還未落地的這段“真空期”，也只能“干一天是一天”。他說(shuō)，從前做滴滴司機(jī)一個(gè)月能賺兩三萬(wàn)，現(xiàn)在已經(jīng)大不如從前，加上新政的不確定性，讓他對(duì)于今后的網(wǎng)約車職業(yè)生涯感到迷茫。

　　與此同時(shí)，有巡游出租車司機(jī)向記者表示，近期活兒比較以前更多了，雖然份子錢一直沒(méi)給降，但他們覺(jué)得沒(méi)有了低價(jià)網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)，還是會(huì)更好做一些。

　　各網(wǎng)約車平臺(tái)以安撫為主 曾發(fā)布公告

　　11月1日施行的《辦法》是我國(guó)首部施行的網(wǎng)約車管理辦法，將曾經(jīng)處于灰色地帶的網(wǎng)約車納入了出租汽車管理范圍，從國(guó)家法規(guī)層面首次明確了網(wǎng)約車的合法地位。

　　但是，《辦法》在對(duì)于從事網(wǎng)約車行業(yè)的司機(jī)和車輛等，都做出了相關(guān)限制規(guī)定。比如，網(wǎng)約車司機(jī)應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并有3年以上駕齡，無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無(wú)吸毒記錄，無(wú)飲酒后駕駛記錄和暴力犯罪記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄。《辦法》中也明確提出，對(duì)于其它一些細(xì)節(jié)規(guī)定，則由各地方主管部門出臺(tái)并實(shí)施。

　　10月8日，北京等地發(fā)布了地方性網(wǎng)約車管理細(xì)則的征求意見(jiàn)稿。其中，《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(征求意見(jiàn)稿)》提出，在北京從事網(wǎng)約車行業(yè)的司機(jī)須有北京市戶籍，并對(duì)車輛的排量、軸距等都做出了具體要求。此后，各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)陸續(xù)做出反應(yīng)，對(duì)征求意見(jiàn)稿中的條件表示了看法。在11月1日《辦法》施行當(dāng)日，各網(wǎng)約車平臺(tái)也發(fā)布了公告，滴滴出行、神州專車、易道用車等平臺(tái)表示，將進(jìn)一步與政府部門溝通有關(guān)事宜，按要求做出調(diào)整和改進(jìn)。

　　事實(shí)上，在各地方具體方案出臺(tái)與實(shí)施前，各大網(wǎng)約車平臺(tái)依舊處于正常運(yùn)作的狀態(tài)。有網(wǎng)約車司機(jī)向記者表示：此前自己開的網(wǎng)約車被定性為“非法運(yùn)營(yíng)”，也被執(zhí)法部門抓過(guò)，但最終由網(wǎng)約車平臺(tái)“買單了罰款”。這位司機(jī)表示，為了安撫旗下的注冊(cè)司機(jī)，各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)替司機(jī)繳納罰單的情況時(shí)有發(fā)生。據(jù)記者了解，在11月1日當(dāng)天，部分平臺(tái)還臨時(shí)增加了司機(jī)接單的獎(jiǎng)勵(lì)金。

　　截至到記者發(fā)稿時(shí)，受到較大關(guān)注的各大城市網(wǎng)約車具體實(shí)施細(xì)則僅有杭州市在11月1日正式施行，并設(shè)置了四個(gè)月的過(guò)渡緩沖期。目前，北京等地的具體細(xì)則還未發(fā)布，對(duì)于是否將對(duì)此前發(fā)布的細(xì)則進(jìn)行修改也暫時(shí)未給出明確答案。