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          工信部起草智能網聯汽車新規

          2017-09-11 10:42 來源:央廣網

          [摘要] 據經濟之聲《天下財經》報道,無人駕駛汽車在我國合法上路,可能就快實現了。

            據經濟之聲《天下財經》報道,無人駕駛汽車在我國合法上路,可能就快實現了。工信部最新消息,《智能網聯汽車公共道路適應性驗證管理規范(試行)》初稿已經完成,正在論證修改。智能網聯汽車,也就是實現自動駕駛和信息互聯的汽車。這是不是意味著,“全民自動駕駛”的時代已經不遠了?
            有法可依 上五環不再怕被查
            說起無人駕駛,可能會想起前不久百度李彥宏開著自動駕駛汽車上五環的事。李彥宏說駕駛感覺不錯,可是我國現行法規并不允許無人駕駛上路。不過,今后情況可能就不一樣了。工信部起草的新規,對智能網聯汽車公共道路適應性驗證申請及審核流程、事故責任認定及處理等,都作出了明確規定。這也就意味著,智能網聯汽車上路測試,將實現“有法可依”。
            滿滿都是期待:法規快出臺吧
            這條消息,肯定讓不少人感到振奮。智能網聯汽車這個新興領域,不管是傳統汽車企業,還是新型科技企業,都積極投身其中。但怎么合法上路,是大家面臨的實際的問題。長安汽車工程研究總院智能化開發中心副主任何文說,希望國家趕緊出臺相關法規。
            任何文建議:“明確自動駕駛汽車試驗商用性的合法性和相應牌照,證書和規定的要求,定義企業、駕駛員、保險等違規事故中的責任與規則?!?/font>
            無獨有偶 美國也出類似政策
            昨天,另一個汽車大國,美國宣布了一條重磅消息:美國眾議院通過了一項提案,禁止各州阻攔無人駕駛汽車上路。
            美國民主黨議員厄爾·布魯曼諾兒爾說:“這將大幅加速無人駕駛汽車在美國的落地。自動駕駛技術將有機會,重新改寫美國道路規劃,對經濟提振有立竿見影的效果?!?/font>
            除了美國,包括德國、日本、法國在內的許多國家,都正在積極推動道路交通法律法規的修訂,為智能網聯汽車上路“掃清障礙”。
            “全民駕駛” 離我們還有多遠?
            我國相關部門也在努力推進這件事,本周三,全球第一條智能網聯汽車潮汐道路,在北京市開放,道路全長12公里。目前,上海、杭州、武漢等多個城市,已經建成了智能網聯汽車示范區,提供模擬封閉測試。
            隨著政策法規的逐步落地,我們距離“全民自動駕駛”還有多遠?中國智能網聯汽車產業創新聯盟理事長付于武說:“現在我們跟國外在同一水平線,如果規劃好,頂層設計做得好,我們有可能實現跨越式的發展?!?/font>

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