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　　映象網(wǎng)訊（記者 劉磊）3月12日，易到宣布，在對全國乘客補貼、對司機降傭、獎勵政策持續(xù)的基礎(chǔ)上，易到將針對鄭州乘客增加額外補貼：部分老用戶每人發(fā)放20元無門檻用車券，總額度達500萬元。

　　事實上不只是在鄭州市，除了全國的統(tǒng)一政策之外，易到正在多個重點城市推出額外補貼和獎勵政策，宣告易到正強勢回歸。

　　滴滴合并UBER中國后，成網(wǎng)約車行業(yè)當(dāng)之無愧龍頭。但隨著易到重返戰(zhàn)場、美團強勢殺入，網(wǎng)約車市場正面臨新的變局。

　　易到回歸，給鄭州乘客發(fā)500萬紅包

　　今天（3月12日）鄭州市民趙先生收到一條易到發(fā)來的信息：為感謝易到用戶在遇危機之后的不離不棄，送上三張無門檻用車券，分別是1張10元券和2張5元券。

　　易到鄭州分公司相關(guān)負責(zé)人介紹，此次鄭州上線的補貼政策，是針對部分易到老用戶，使用沒有任何門檻。該負責(zé)人稱，補貼預(yù)計花費500萬元，目的是感謝老用戶們在去年易到遇到危機之后的不離不棄。

　　易到總部稱，這項補貼政策只針對鄭州市乘客。在全國層面，易到推出的獎勵、補貼更為豐富，不僅對新注冊用戶發(fā)放75元的用車大禮包，對司機也有多重獎勵。

　　比如針對周末高峰時段完成一定金額的訂單，易到司機可獲1.3倍的獎勵。其他時段只要接夠2——3單，就可以獎勵12元，超過6單直接有60元的獎勵。其他工作日對司機則是雙重獎勵：既有訂單獎，也有數(shù)量獎，鼓勵司機接單。

　　重拾用戶信心，補貼和獎勵能否奏效？

　　事實上，易到此舉是期望用補貼和獎勵的方式，來挽回司機和乘客對易到品牌的信心，重返戰(zhàn)場。

　　易到是國內(nèi)最早的網(wǎng)約車品牌，第一次在國內(nèi)用“互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)”的方式解決中國出行難題，也打破了出租車原有的壟斷現(xiàn)狀，迫使傳統(tǒng)出租車行業(yè)加速改革。

　　之后受樂視牽連，易到在2017年經(jīng)歷了一場危機，一度出現(xiàn) “司機提不到現(xiàn)，乘客打不到車”的困境。

　　不過隨著韜蘊資本的進入和樂視體系的完全退出，易到正在用多種方式挽回用戶和司機信心：

　　春節(jié)期間易到在全國七大主營城市進行了降傭，將平臺傭金抽成下調(diào)到5%，成為網(wǎng)約車平臺中抽取傭金最低的一家。

　　除此之外，易到還在北京、倫敦、紐約等地投放大屏廣告。其中一副廣告海報用“Byebye，J先生”做標(biāo)語，并配了一張“小雞奔走”的示意圖。

　　去年是農(nóng)歷雞年，“Byebye，J先生”是易到對雞年的告別。當(dāng)然，這位J先生也有引申之意，表示與賈躍亭及樂視體系徹底脫離。