采用英菲尼迪引擎 日產長軸天籟年底上市
[摘要] 中國消費者對長軸距車型的喜愛日益加深，這一細分市場的競爭也更加激烈。與普通版天籟所搭載的兩款引擎相比較，加長版車型使用的是V型排列6缸引擎，而不是現款天籟直列4缸發動機。
日產長軸天籟
中國消費者對長軸距車型的喜愛日益加深，這一細分市場的競爭也更加激烈。日產公司高級副總裁兼首席創意官中村史郎先生接受網通社采訪時表示：“天籟(車型配置圖片報價)將推出加長版車型，并且在今年的秋季（在中國）上市。”與此同時網通社通過查閱相關資料后了解到：加長版的天籟車型定位于C級車，并將與英菲尼迪M(車型配置圖片報價)車型共用發動機。
日產長軸天籟
中國消費者一直對車內足夠的空間、舒適性以及豪華程度十分看重，但是縱觀東風日產轎車產品陣容，覆蓋了A0到B級車型，而在內部空間更大的C級車市場目前仍沒有推出相應的產品。將于今年秋季上市的加長版天籟車型，與現款車型相比較，軸距增加了75mm，達到了2850mm，新車的推出將進一步完善東風日產旗下轎車產品線。
長軸版天籟并未沿用普通版天籟所搭載的2.0L四缸和2.5L四缸發動機，而是搭載了日產旗下高端品牌英菲尼迪M所使用的兩款V6發動機。其中新搭載的2.5L發動機使用的是鋁合金缸體和缸蓋，并且裝備低摩擦鍍鉬活塞，這樣的配備在一定程度上能夠降低車型的油耗。
與普通版天籟所搭載的兩款引擎相比較，加長版車型使用的是V型排列6缸引擎，而不是現款天籟直列4缸發動機。加長版天籟搭載的兩款引擎同樣是自然吸氣的進氣方式，但是2.5L、3.5L的最大功率分別是173kW、240kW，比起現款車型2.0L、2.5L發動機104kW和137kW的最大功率要高。扭矩方面現款車型兩款發動機也要低于加長版天籟。
