1. <i id="wo86o"><bdo id="wo86o"></bdo></i>
          <thead id="wo86o"></thead>
        1. <code id="wo86o"></code>
        2. 河南爆款

          ofo戴威回應啞終端質疑:產品解決方案無對錯之分

          2017-06-29  來源:網易財經

          0

            在今年夏季達沃斯論壇上,共享經濟的話題備受關注,同樣,ofo和摩拜兩家共享單車公司的創始人也成為所有媒體追逐的焦點。在今日,ofo創始人兼CEO戴威,通過網易財經的鏡頭首次回應了此前外界對于ofo共享單車是啞終端的質疑,并宣布明年ofo將實現盈利。

            “產品解決方案只有選擇不同 沒有對錯之分”

            就在上周,騰訊CEO馬化騰嗆聲金沙江創投合伙人朱嘯虎,兩人在朱嘯虎的朋友圈評論區你一言我一語,將摩拜和ofo關于單車智能鎖的爭議展現在了公眾的視野中。

            據網易財經了解,朱嘯虎是ofo的主要投資方,而騰訊則是摩拜的主要投資方。兩家共享單車的投資人互為所投項目站臺的行為,一時間又引發了業內討論。

            ofo戴威回應啞終端質疑:產品解決方案沒有對錯之分

            在上述兩人的爭論中,馬化騰表示,自己并不認可ofo的非智能鎖,稱智能機與非智能機未來價值不同,只有雙向通信才算智能,并反問朱嘯虎“堆一堆啞終端,誰不會”?

            有媒體報道指出,啞終端和智能終端區別在于前者是依賴于主機才能進行處理的終端,其本身沒有處理器以及相應的物聯網通信途徑,如目前ofo所用的電子鎖,需要手動輸入密碼后開鎖。

            在今年的達沃斯期間,摩拜創始人胡瑋煒也再次對媒體強調,智能鎖是摩拜的長板,并以“小靈通”和“智能手機”進行對比,稱前者的帶寬只有一條,而后者則是可以無限延展的。

            對此,ofo創始人兼CEO戴威今日向網易財經回應了上述對于ofo啞終端的質疑。他指出,任何的產品技術的方案都是為了解決問題,是單向通信也好,雙向通信也好,其實歸根到底問題能不能被解決?!拔覀儚慕鉀Q方案同產品的角度來看,我認為沒有對錯之分,是不同的選擇。所以我覺得從這個意義上講就不重要了,真的重點應該是老百姓能不能需要打開一輛車的時候就能打開它”。

            “下一步將向別的共享單車企業開放ofo平臺”

            不久前,重慶一家名為“悟空單車”的共享單車在正式運營5個月后宣布停運,這讓悟空單車成為行業首家徹底退出的企業。據艾媒咨詢數據顯示,截至2017年3月中旬,摩拜單車與ofo共享單車分別以44.6%和43.5%的用戶知名度占據市場絕對主流。

            有分析指出,目前中國的共享單車已經進入了摩拜和ofo的雙寡頭時代,預計今年下半年會有更多小企業倒閉,共享單車將進入下半場比拼?!跋掳肽曛行⌒偷墓蚕韱诬嚂M入并購或倒閉的階段”。

            戴威向網易財經表示,作為共享單車的領先企業,ofo市場的增速的確非??欤玱fo正在計劃與一些本地的共享單車企業合作,將其接入到ofo的平臺?!跋掳肽晟踔恋矫髂?,我們希望去建立一種更加能夠共贏的局面,我們已經開始做了一些試點,跟一些本地的共享單車企業合作,我們ofo提供平臺、流量、技術標準、管理經驗給到當地的共享單車企業,它能接入到ofo的平臺”。

            在他看來,如果上述模式可以成功,ofo將變成一個平臺公司。“像安卓一樣,我們是開源的,形成一個很好的生態,大家一起打造一個共贏的合作的模式。作為一些小的共享單車企業,他們在自己的城市如果能夠做扎實,他們會具有非常好的發展機會,但如果這些企業也跟我們一樣去擴張,去做平臺,那可能他們自己下半年將很難去支撐這樣快速發展”。

            但對于外界ofo可能會并購收購一些共享單車企業的猜測,戴威則向網易財經進行了否認.他指出,收購別的企業這個動作ofo不會有。

            “ofo明年將產生利潤”

            對于ofo的商業模式,戴威認為,從ofo的角度來說,其經濟模型是沒有問題的?!拔覀冾A測到今年年底或者明年年初,我們會實現盈虧平衡,明年全年我們預測應該會有利潤產生。所以總體對于盈利能力,我們是非常自信和樂觀的”。

            對于ofo的下一步發展,戴威向網易財經表示,截止到今年年底,ofo希望是能夠在全球超過20個國家的200個城市運營旗下的共享單車服務?!氨热缯f六個月后,今年的圣誕節,我們可能看出在柏林,在巴黎、在紐約、在洛杉磯,在這些城市街頭都有小黃車,拿手機掃一掃,那咱們中國老百姓出去旅游的時候覺得非常親切,這跟我在北京、在上海,在哪兒掃的小黃車一樣的,這是我們接下來半年會全力去做的”。

            對于未來的公司愿景,他指出,未來五年、十年之后,ofo希望全世界的任何城市,甚至任何的縣城都有小黃車。“讓大家不再會因為短途出行而困擾,同時也號召更多的人來騎車,去代替一些汽車的出行,節約能源,綠色環保,這種健康的生活方式傳遞給更多的人”。

            “希望和政府一起解決共享單車亂停放問題”

            對于目前媒體報道較多的共享單車在一些城市亂停放的問題,戴威向網易財經表示,作為共享單車企業,看到停放亂的問題,ofo也非常焦慮和著急,希望盡快能夠跟政府一起去把這個問題解決。

            他強調,解決共享單車亂停放的問題可能確實需要時間。“此次總理在達沃斯上提到了包容式發展,給了我們很大的信心,我們希望能在一定的時間內,我們去把這些問題解決掉”。

          文章關鍵詞:ofo;戴威;質疑 責編:王麗萍

          炸聞

          爆款影音

          陳澤民:三全集團董事長 陳澤民:三全集團董事長

          網站簡介 | 版權聲明 | 廣告服務 | 聯系方式 | 網站地圖

          Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

          映象網絡 版權所有

          麻豆精品国产自产在线观看_国产亚洲精品第一综合麻豆_国产午夜鲁丝片AV无码_一区二区三区色视频

          1. <i id="wo86o"><bdo id="wo86o"></bdo></i>
                <thead id="wo86o"></thead>
              1. <code id="wo86o"></code>
              2. 熟女视频一区二区三区 | 亚洲日韩制服中文2021 | 日韩艳情国产在线观看 | 偷偷要色偷偷中文 | 专干国产老熟女视频中文字幕 | 日韩亚洲首页中文字幕 |