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          共享充電寶進(jìn)入調(diào)整期:回本難 遭資本冷遇

          2017-11-06  來源:新京報(bào)

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            行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期,創(chuàng)業(yè)者快跑爭當(dāng)頭部;入場費(fèi)拉長運(yùn)營企業(yè)盈利周期;用戶認(rèn)為產(chǎn)品可有可無

            11月3日,美團(tuán)點(diǎn)評通過內(nèi)部公開信通知,將結(jié)束餐飲平臺“松鼠便利店”和“共享充電寶”兩個項(xiàng)目的試點(diǎn)運(yùn)營。

            這個消息一下子挑動了行業(yè)敏感的神經(jīng)。因?yàn)椋驮趲滋烨埃瑯冯娦纪V惯\(yùn)營共享充電寶業(yè)務(wù),并收回所有充電寶設(shè)備,在樂電之前,已經(jīng)有河馬充電、小寶充電等企業(yè)出局。一時間,洗牌、調(diào)整、出局的氣氛彌漫著整個共享充電寶行業(yè)。

            事實(shí)上,共享充電寶這個行業(yè)從一出生就備受質(zhì)疑。2017年的春天,風(fēng)起之時,共享充電寶一夜之間布滿街頭。不過與這種勢頭同樣火熱的是它引發(fā)的爭論:一方認(rèn)為共享充電寶順應(yīng)了共享經(jīng)濟(jì)的大潮,解決了用戶的痛點(diǎn);另一方則認(rèn)為共享充電寶是“偽需求”、假共享,根本不可能成功。

            如今潮水開始退去,行業(yè)曾經(jīng)的狂熱正被滌蕩殆盡,共享充電寶生意圈里的各方開始理性地看待這個事物。新京報(bào)記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),對于共享充電寶,運(yùn)營企業(yè)和一些投資者還保留著期待,而用戶和上游的生產(chǎn)企業(yè)似乎熱情不高。

            3家出局,多家將清算,共享充電寶寒冬來臨

            業(yè)內(nèi)人士稱,今年二三季度共享充電寶廠商跑馬圈地,現(xiàn)在行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期,小玩家陸續(xù)出局,各企業(yè)逐漸拉開差距。

            今年3月以來,共享充電寶悄然進(jìn)入人們的視野。

            “短時間內(nèi),我家周邊的商場、餐館、咖啡廳等場所突然冒出來很多共享充電寶,外出手機(jī)沒電了,我也會使用。”趙女士向記者介紹。對于各式各樣的共享充電寶,她也從陌生逐漸熟悉。

            乘著共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口,一大批共享充電寶運(yùn)營企業(yè)集中成立,一時間資本也大批入局,在春夏之交的40天時間里,共享充電寶行業(yè)拿到11筆融資,近35家機(jī)構(gòu)入局,融資額約為12億元,這個融資數(shù)額是2015年共享單車剛出現(xiàn)時獲得融資額的近5倍。今年上半年行業(yè)最鼎盛的時候,市場上至少有20家公司在運(yùn)營共享充電寶。

            然而,這個快速成長的新事物很快迎來了拐點(diǎn)。近期的一系列事件仿佛讓人們聽到了共享充電寶行業(yè)傳出的洗牌聲音。先是9月底Hi電傳出涉嫌變相裁員的消息,緊接著,10月11日,樂電直接宣布停止運(yùn)營,在此之前,已經(jīng)有河馬充電、小寶充電等企業(yè)出局。另外,還有包括泡泡充電、創(chuàng)電、放電科技、PP充電等多家企業(yè)走到項(xiàng)目清算階段。

            “這輪洗牌的速度和規(guī)模比我們判斷的更快、更大,這意味著共享充電寶的規(guī)模效應(yīng)非常重要。友商出局的消息對我們來說是一個信號,讓我們繼續(xù)鞏固已有領(lǐng)先優(yōu)勢,跑得再快一點(diǎn)”。近日,街電CEO原源向新京報(bào)記者表示。

            來電科技CMO任牧認(rèn)為,“2013年底至2016年10月是共享充電寶的萌芽和培育期;2016年11月至2017年5月是行業(yè)爆發(fā)期,各路玩家入局、融資;2017年二三季度是風(fēng)口期,共享充電寶在大家質(zhì)疑中快速發(fā)展跑馬圈地;目前正處于第四階段,是行業(yè)調(diào)整期,小玩家陸續(xù)出局,各企業(yè)逐漸拉開差距。”

            總之,行業(yè)進(jìn)入洗牌期,已經(jīng)是業(yè)內(nèi)人的共識。

            成本70元,代工廠接單意愿不強(qiáng)

            代工共享充電寶,需要制作新模具,開模費(fèi)用需7萬-8萬元,一個10000毫安容量的共享充電寶造價一般在70元左右,利潤也不大。

            共享充電寶行業(yè)調(diào)整,很多人開始擔(dān)心上游企業(yè)代工廠的經(jīng)營會不會被波及。這種擔(dān)心不是沒有道理的,之前,自行車制造商就被綁在了共享單車的輪子上,當(dāng)共享單車行業(yè)洗牌來臨時,很多自行車制造企業(yè)被拖欠貨款、缺少新的訂單折磨。

            與經(jīng)歷了共享單車熱潮的自行車生產(chǎn)企業(yè)類似,在共享充電寶的熱潮中,充電寶廠商們一度被認(rèn)為獲得了新的機(jī)遇和訂單。一家為松鼠電電和魔柜等共享充電企業(yè)提供代加工的廠商告訴記者,“共享充電寶這塊目前(市場反應(yīng))還好,有多種盈利方式”。該廠家還向記者透露,入局共享充電寶關(guān)鍵看盈利方式是哪種。

            落實(shí)到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),這名廠家表示,買方只需提供自己的后臺程序,不需要其他技術(shù),下單后25天可出貨。“這款(共享充電寶)還要匹配、調(diào)試,需要的時間挺長的,其實(shí)做貨幾天就做完了”。

          文章關(guān)鍵詞:共享;充電寶;回本 責(zé)編:王麗萍

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