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鄭州共享電動車被約談：要求立即停運
鄭州市公安局、交通運輸委員會、城市管理局、工商行政管理局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)...[詳細(xì)]
共享單車、充電寶都落后了 “共享百貨”已經(jīng)現(xiàn)身
這種新興的共享商店最早出現(xiàn)在英國倫敦南部的西諾伍德，名叫借物館，創(chuàng)建...[詳細(xì)]
有了共享房屋真的不用買房了？
你沒聽錯，繼共享單車、共享汽車之后，共享房屋這種在線短租業(yè)務(wù)開始在廣...[詳細(xì)]
共享充電寶這個風(fēng)口又會摔死多少想飛上天的創(chuàng)業(yè)者？
如何拯救一個快要倒閉的自行車廠？把庫存的自行車加上智能鎖，刷上一個亮...[詳細(xì)]
共享單車火了很多創(chuàng)業(yè)公司打起分時租車的主意
共享自行車很火，而且自從這些隨用隨停的自行車出現(xiàn)，很多人已經(jīng)對這種分...[詳細(xì)]
“共享雨傘”現(xiàn)身杭州第一天就被城管收走了
22日，約有5萬把共享雨傘現(xiàn)身杭州街頭，它們分布在杭城的火車站、地鐵站、...[詳細(xì)]

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共享單車因其方便快捷的優(yōu)勢受到絕大多數(shù)市民的喜愛，但在方便市民出行之余，共享單車的亂象逐漸顯現(xiàn)：擠占道路、被“虐待”、故障車越來越多、侵權(quán)等。誰應(yīng)該為共享單車的亂象買單呢？共享單車能否發(fā)展地行穩(wěn)致遠(yuǎn)呢？

隨著共享單車市場的“廝殺”日漸平息，資本在其他“共享版塊”也開始布局。不僅有共享助力車、共享電動車、共享汽車、共享雨傘、共享充電寶等，共享住宿、共享百貨也進(jìn)入消費者視野。

只是，一股腦地投資過后，又有多少資本能順利變現(xiàn)呢？

什么是真正的共享經(jīng)濟？比如一個村里就老王家里買了臺電鉆，誰家裝修干活都管老王借，這叫共享，如果老王開始收費了，那就變共享經(jīng)濟了。這是對閑置資產(chǎn)的再利用，提升了效率也就減少了浪費。

共享經(jīng)濟應(yīng)該建立在節(jié)省資源、提高效率的基礎(chǔ)上。那些大肆燒錢、不計成本地比拼規(guī)模的項目，與共享的精神是背道而馳的。

——摘自《反對偽共享經(jīng)濟》（作者：賈三變）