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          共享單車因其方便快捷的優(yōu)勢受到絕大多數(shù)市民的喜愛,但在方便市民出行之余,共享單車的亂象逐漸顯現(xiàn):擠占道路、被“虐待”、故障車越來越多、侵權(quán)等。誰應(yīng)該為共享單車的亂象買單呢?共享單車能否發(fā)展地行穩(wěn)致遠(yuǎn)呢?

          隨著共享單車市場的“廝殺”日漸平息,資本在其他“共享版塊”也開始布局。不僅有共享助力車、共享電動車、共享汽車、共享雨傘、共享充電寶等,共享住宿、共享百貨也進(jìn)入消費者視野。

          只是,一股腦地投資過后,又有多少資本能順利變現(xiàn)呢?


          什么是真正的共享經(jīng)濟?比如一個村里就老王家里買了臺電鉆,誰家裝修干活都管老王借,這叫共享,如果老王開始收費了,那就變共享經(jīng)濟了。這是對閑置資產(chǎn)的再利用,提升了效率也就減少了浪費。

          共享經(jīng)濟應(yīng)該建立在節(jié)省資源、提高效率的基礎(chǔ)上。那些大肆燒錢、不計成本地比拼規(guī)模的項目,與共享的精神是背道而馳的。

          ——摘自《反對偽共享經(jīng)濟》(作者:賈三變

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