去年年底，為應對取消臨時停車位帶來的不便，鄭州市13家市直單位率先實施停車場錯時對外開放措施。如今半年過去了，記者走訪發現，這一舉措效果仍不明顯。

　　行走在鄭州市互助路上，路邊免費停車位的牌子十分醒目，上面寫著“政府辦事大廳免費停車位23個”。不過，這個數量顯然滿足不了實際需求。在這條兩車道的小路兩側停滿機動車，甚至有汽車打著雙閃停在了路中間。記者隨機與幾位司機攀談起來：

　　（出錄音）記者：這片兒停車好停嗎？

　　司機1:不好停。

　　記者：這不都是市直單位，車位不都是對外開放的嗎？

　　司機1：開放，你得能停下，能停下你就停唄。

　　司機2：這邊路上你也可以看到，大多數車輛都是來辦事的，正因為沒地方停車，都停在路中間了。

　　事實上，距離此地一百米左右就有鄭州市人大、市規劃局等多家市直單位，按照此前鄭州市的部署，這些單位都規劃有對外開放的免費停車位。那么這些停車位有沒有起到作用呢？在鄭州市規劃局門前記者看到了車位已滿的字樣，門口路邊也已經停了不少車。

　　（出錄音）記者：咱們這兒現在還允許社會車輛往里停嗎？

　　保安：可以停呀。俺不收費，只要有車位都可以擱。

　　記者：這里面有商務局、檔案館，這車位夠停嗎？

　　保安：不夠。你看這都停到外頭了。

　　隨后記者又駕車先后來到鄭州市人大和市政府，發現這里都允許社會車輛進出停車，不過，院子里早已停得滿滿當當。在鄭州市人大院里，一位司機告訴記者，隨著私家車的增加，如今內部職工想要進院兒停車也不是件容易的事兒了：

　　（出錄音）“單位公車現在全部是辦臨時停車證才讓進院的，你沒看他們現在基本上私人的車都停外邊了，除非他們來的特別早他們才能進來。”

　　據了解，今年鄭州市計劃新建停車位5萬個，不過相關數據顯示，市區內停車位的缺口仍將超過20萬。（河南電臺記者魏翀報）