鄭州三環(huán)快速路全線通車后，鄭州北部交通壓力得到有效緩解。但北三環(huán)彩虹橋附近，卻成了鄭州新堵點，每天早晚高峰期均出現(xiàn)不同程度擁堵。

　　彩虹橋附近成了鄭州新堵點

　　早高峰期間，駕車從金水路中州大道一路往北，上北三環(huán)高架橋往西到索凌路，大概只用15分鐘。而到索凌路附近，車速便會慢了下來。

　　據(jù)一出租車司機介紹：三環(huán)快速路通車后，不少東西方向的乘客主動提出走三環(huán)快速路。雖然繞道遠點，但堵車點少。就彩虹橋這個地方堵車，早晚高峰期都堵，但不會堵死。總體上，走三環(huán)快速路還是要快點。

　　鄭州交巡警五大隊負責人分析，堵車原因有三：

　　一是該處的剮蹭交通事故多。每天早晚高峰期，北三環(huán)從東往西的車輛很多，而南陽路立交橋與彩虹橋中間，右邊有一條車道是拐往京廣快速路的。彩虹橋附近每天都有剮蹭等交通事故發(fā)生，多的一天七八起，少的也有三四起。

　　二是南陽路立交橋系環(huán)島橋，不光是直行車輛，還有江山路往西右拐的車輛，也走北三環(huán)通過彩虹橋。北三環(huán)的車流量本就很大，到京沙快速路入口處，半路又多出一條車流，立即加重了高架橋上的負荷，使車速慢下來。

　　三是北三環(huán)高架橋雙向6車道，而彩虹橋上只有雙向4車道。大量車輛匯至該處，隨即如進入瓶頸，車速放慢，繼而造成擁堵。

　　針對此狀況，鄭州交巡警五大隊負責人提出3個方案，已報呈交巡警支隊科研所，并請市民發(fā)表意見。

　　方案一：彩虹橋至南陽路立交橋段限速

　　彩虹橋處的擁堵狀況，很大程度是剮蹭交通事故帶來的。若能將南陽路與彩虹橋之間的道路限速至40公里左右(橋上時速是60公里)，所有車輛進入該路段就必須減速。車速慢點，就會減少車輛相互間的剮蹭，減少交通事故，從而保證車輛順暢通行。

　　方案二：江山路往南左拐向東請走一層

　　 如果江山路往南左拐向東的車輛，不走立交橋二層，全部走一層左拐，從北三環(huán)立交橋下穿過。就會減少北三環(huán)立交橋上的車輛。而且橋下的路很寬，也不堵，會分流不少橋上的車輛。

　　方案三：南陽路往北直接走江山路

　　 南陽路往北至索凌路、文化路、國基路、三全路等方向的車輛，盡量不要右拐走北三環(huán)高架橋，可從南陽路立交橋上直接往北，通過江山路后再選擇拐彎，這樣也會減少北三環(huán)高架橋上的車輛。

　　附： 如果各位天使對以上方案有什么建設性意見，或者有更好的解決擁堵的的方案，歡迎來跟我們互動，也歡迎各位天使發(fā)來彩虹橋附近的最新道路狀況圖片。