根據相關部門統計，近些年電動車引起的火災時有發生。火災起數、造成的人員傷亡和財產損失逐年上升。其中，充電時發生電動車相關火災的占八成以上。

　　今年3月25日，省十二屆人大常委會第七次會議聽取并審議了《省人大常委會關于修改<河南省消防條例>的決定(草案)》。規定“居民住宅區的建設管理單位或者物業服務企業應當統一規劃和設置電動自行車、電動三輪車存放和充電場所，并加強管理。居民不得在居住建筑物的公共走道、樓梯間。門廳內存放電動自行車、電動三輪車或者為電動自行車、電動三輪車充電”。

　　同時，在法律責任一章還規定：在公共走道、樓梯間、門廳為電動自行車、電動三輪車充電，拒不改正的，處以200元罰款。

　　(堂主我覺得應該先罰那些不建設公用充電棚的物業公司)

　　此外，今年6月初，鄭州市公安局、鄭州市城鄉規劃局、鄭州市建委、鄭州市房管局、鄭州市民政局共同發文要求從6月6日起，全市所有已經投入使用的小區都要建設電動自行車充電棚，小區的管理單位或者物業服務企業為建設責任主體。

　　全市4000多個小區，今年11月底前，一半的小區要建成電動自行車充電棚。明年年底前，所有小區都要建成。

　　近年來因電動車著火引起的事故：　

　　2014年6月9日凌晨，國基路與豐慶路交叉口的園田花園小區，電動車著火引發火災，1輛汽車、11輛電動自行車和3輛自行車被燒毀，無人員傷亡，疑因私拉電線充電所致。

　　2014年5月26日凌晨，黃河路與經五路交叉口一小區，一居民在樓梯口給電動自行車充電時著火，3輛電動自行車被燒毀。

　　2014年2月20日凌晨，三全路東岸尚景小區，一居民私拉電線在給電動自行車充電時起火，燒毀兩輛電動自行車。

　　2014年1月11日晚10點半左右，興華北街2號院，電動車充電時引發火災，2輛汽車被引燃，14輛電動車被燒毀。

　　2013年11月28日凌晨，德濟路9號院電動車棚起火，200余輛非機動車完全燒毀，只剩下鐵架子。

　　2013年6月11日凌晨，違規給電動自行車充電，后河蘆村一棟5層民房發生火災，2人死亡，11人受傷。

　　2011年4月27日凌晨，私拉電線給電動車充電，陳寨村一居民樓突發大火，1人死亡、21人受傷。

　　2011年2月24日，私拉電線給電動車充電，嵩山路二環支路交叉口附近中鐵七局家屬30多輛電動車被燒成廢鐵。

　　2011年1月13日，農業路5號院電動車充電引發火災，車棚內約50輛電動車和自行車被燒毀。

　　(數據摘自同城媒體報道)