電老虎遙控器

　　“小老虎”，也被稱做“電老虎”，如果將它與出租車上的計價器相連接，那么利用手中的遙控器，即可對計價器上的行駛時間及行駛公里數進行控制。

　　昨天，一名使用“小老虎”被查出的出租車司機，給記者講述了關于“小老虎”的秘密。

　　按下遙控器，車停著不動里程數都在跳

　　自7月17日《鄭州晚報》針對鄭州火車站及高鐵站附近，出租車司機截客宰客情況進行報道后，市客運管理處將高壓打擊提升為常態化，并在兩周之內查獲了大量違章、套牌、空號、轉借等車輛。

　　昨日，在客運管理處，鄭州晚報記者遇到一名前來接受處理的的哥，他就是7月17日晚，在高鐵站附近的東風路與心怡路附近，被巡邏至此的稽查人員查獲，因為他車上安裝了“小老虎”，在其左褲兜里被搜出一個遙控器。

　　這位名叫孫航(化名)的的哥，一個多月前，花了200塊錢裝上了這個芯片，按下遙控器的按鈕，車停著不動里程數都在跳躍。

　　孫航說，現在用“小老虎”的司機挺多，特別是在晚上，因為不容易被發現，有的將遙控器裝褲兜里，有的則粘在方向盤下面，有的則扣在方向盤的皮套內，“用的時候帶上，不用就放家里，除非抓現行，不然抓不住的”。

　　乘客看著比較軟弱，就多按幾次遙控器

　　孫航說，雖然“小老虎”很好用，但是拉客的時候也得看人，如果乘客看著比較強勢，那就放棄使用；如果乘客是外地的或比較軟弱，那就在行駛過程中多按幾次遙控器，每按一下，計價器上的里程數就多跳100米。

　　對于他這種正規出租車來講，使用“小老虎”不敢太放肆，每次使用也就多跑個2~3元錢，最多也不敢超過5元。

　　孫航算了一筆賬，在他使用“小老虎”期間，每天多掙了20多元，一個月下來頂多700塊錢，“這次罰的用3年‘小老虎’也掙不回來”。

　　臨別前，孫航希望通過晚報告訴同行們：“這些錢掙得不干凈，還提心吊膽，被抓住一回賠得血本無歸，根本不值得。”

　　什么是“小老虎”

　　客運管理處工作人員表示，“小老虎”其實就是一個芯片狀的信號接收器，需要由一個遙控器進行操控，才能完成對計價器的控制。現在技術越來越先進，“小老虎”已小得如同小拇指的指甲蓋兒大小，且根本不知道安裝在什么地方，遙控器也變得更加先進，除非稽查人員能抓住現行，不然很難進行取證和查獲。（記者 劉凌智 實習生 杜文靜 李亞楠/文）