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        2. 北京將對公交價格調整聽證 地鐵2元或3元起步

          2014-10-14 08:46    來源:新華網

            記者13日從北京市召開的公共交通價格調整通氣會上獲悉,北京市將于10月28日對公共交通價格調整進行聽證。這次聽證會共有25名參加人。在兩套聽證方案中,軌道交通的起步里程設計在3公里或6公里,票價2元或3元;地面公交的起步里程略高于軌道交通,相應加大至5公里或10公里,票價1元。

            據介紹,在軌道交通價格方案中,一個方案的起步價與現行票價一致,即起步價每人次2元(3公里內);另一個方案略高于現行票價,即起步價3元(6公里內)。地面公交價格方案中,一個方案繼續保留了刷卡較大幅度的優惠,在適當提高票價的基礎上,繼續給予普通卡刷卡5折優惠,學生卡刷卡2.5折優惠;另一個方案基本保持原票價,取消普通卡刷卡優惠。

            聽證方案提出,軌道交通和地面公交價格全面實行計程票制。軌道交通里程加價采用遞遠遞減原則,從3公里或6公里加價1元,到最長18公里或20公里加價1元,以降低對中長距離乘客的影響。同時,將地面公交現行的四種票制票價合并為一種票制票價,實現同城同價、城鄉一體,以促進線網的優化調整。

            據了解,在前期征求意見過程中,社會各方面提出要考慮通勤人員的出行負擔,建議給予通勤乘客一定優惠。此次價格調整方案增加了軌道交通票價優惠政策。在每自然月內,乘客乘車使用一卡通支出累計滿100元后,超出部分給予8折優惠;滿150元后,超出部分給予5折優惠。支出累計達到400元后,不再享受打折優惠。

            “階梯式優惠政策既考慮覆蓋面,也考慮長途乘客,還考慮到防止利用優惠政策進行一卡通的不正當交易。”北京市發展改革委相關負責人介紹,按照兩個提交聽證會討論的方案,軌道交通平均票價水平在4.3元或4.4元左右,地面公交平均票價水平在1.3元或1.5元左右。公共財政仍將承擔軌道交通和地面公交總成本約50%和約62%。 (記者孔祥鑫)

          責編:王慧
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