臥鋪客車5年后將退出市場 已經(jīng)暫停注冊登記
臥鋪車(資料圖)
中廣網(wǎng)北京6月10日消息據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，人們常說：“站著不如坐著，坐著不如躺著”。對于坐長途車來說，這句俗語更是貼切。然而，再過幾年，旅客要想坐臥鋪車，可能只有火車才有。
日前，有媒體稱，在長途客運行業(yè)中一度扮演重要角色的臥鋪客車因安全隱患大、事故率高等原因，將在5年左右的時間，逐步退出營運市場，原有長途臥鋪線路將由舒適的座位客車替代。對此，記者采訪了相關主管部門和與之相關的各界群眾。
公安機關暫停辦理臥鋪客車注冊登記
由于去年“7·22”客車燃燒事故，主管部門認為臥鋪客車存在安全隱患，便對其進行了多重限制。對于臥鋪客車將逐步退出市場的消息，記者向公安部門求證，公安部門給出了書面回應。
回應稱：去年12月31日，工信部和公安部聯(lián)合發(fā)布632號文件。其中規(guī)定，在臥鋪客車安全技術標準修訂公布之前，工信部暫停受理臥鋪客車新產(chǎn)品申報《公告》；自今年3月1日起，相關臥鋪客車產(chǎn)品暫停生產(chǎn)、銷售，工信部暫停全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》，公安機關、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊登記。
其實，并不是不允許長途臥鋪客車在路上行駛，而是暫停臥鋪客車的生產(chǎn)、銷售和注冊登記。根據(jù)臥鋪客車正常報廢時間，這意味著，5、6年左右，客運市場上的營運臥鋪客車將逐漸消失。
臥鋪客車將逐漸消失 乘客反應不一
消息一經(jīng)證實，記者馬上采訪了一些經(jīng)常坐臥鋪車的乘客，他們對此反應不一。來自江蘇的黃先生是個生意人，經(jīng)常奔波于江蘇和廣州之間，20多個小時的車程，每次他都會選擇坐臥鋪客車。
乘客黃先生：普通車的話，要坐20多個小時，很累的。坐這個，20多個小時，一睡就到了，臥鋪車還好的，很舒服。
的確，躺著要比坐著舒服。但是，記者在客運量較大的安徽阜陽長途汽車中心站采訪時，提起長途臥鋪車，不少乘客還是一肚子苦水。
乘客孫先生：我一般不喜歡坐臥鋪，首先他里面車的氣味難聞，腿也伸不開，坐著也不舒服。也存在一些安全隱患，國家出臺這個政策，對我們沒有影響。
司機譚先生之前開臥鋪車，由于臥鋪車臟亂差比較嚴重，現(xiàn)在他主動選擇開座位車：
司機譚鳳軍：臥鋪車太臟，衛(wèi)生不好打掃，從我的角度來講，向我跑這個六百公里，早晨發(fā)車，晚上到的，座位車還是比較合適，安全系數(shù)也好。
相關新聞
更多>>
