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        2. 鐵道部上半年虧損88億 成本上升融資艱難

          2012-09-04 08:33    來源:第一財經日報

            “市場是熱起來了,但鐵道部在不良的財務狀況下還能挺多久?不明朗的大環境實在讓人不敢樂觀?!弊蛉眨狈侥充撹F公司負責人對《第一財經()日報》表示,在多月連續關注鐵道部主要指標完成數據后,他對鐵道部下半年在投資方面實現“逆襲”的信心越來越小,“所有的預測都一片大好,而所有的數據都顯示狀況持續糟糕。”

            8月31日,中國債券信息網發布鐵道部2012年上半年的財務報告。報告顯示,截至上半年末,鐵道部總資產為4.13萬億元,負債率為61.08%,且其融資能力大幅下降,上半年通過貸款和發債籌資人民幣僅為3108億元。

            上半年,鐵道部客運和貨運收入方面實現增長,取得261億元的營業利潤。但由于運營成本增大和建設基金的規模遠高于利潤,在扣除稅后建設基金后,虧損人民幣88.1億元,不過,二季度虧損額較一季度大幅下降73.76%。在2010年和2011年,鐵道部曾實現1500萬元和3100萬元的盈利。

            融資艱難成“外患”

            7月,鐵道部消息稱,將全年的鐵路建設基本投資由4060億元調高至4700億元。但鐵道部公開的全國鐵路主要指標完成情況顯示,前7個月完成固定資產投資2257.14億元,同比下降30%。全年時間雖已過大半,但“任務量”只完成了大約40%。

            自去年11月媒體報道全國大部分鐵路工程因缺錢停工以來,鐵道部的財務困境就從未結束。雖然從今年5月開始,市場又頻頻出現下半年基建投資將大幅回暖的聲音,但就目前已公布的前7個月數據來看,鐵道部無論是債務壓力還是投資速度都沒有明顯的改善。

            大幅下降的投資額和不斷攀升的負債率主要來自資金流的減少。報告顯示,上半年鐵道部通過銀行貸款和發債籌資人民幣3,108億元,而2011年全年籌資額為人民幣9674億元, 2010年籌資人民幣達1.059萬億元。

            此外,鐵道部的長期負債在上半年增長1613億元,其中上半年發行的長期債券為500億元。由于基建投資放緩,鐵道部的固定資產投資上半年僅增長512億元,增幅1.88%。

            因銀行貸款越來越艱難,鐵道部發債較過去顯得密集。8月21日,鐵道部招標發行了2012年第四期200億元中國鐵路建設債券。而此前的6月13日和7月5日以及7月底,鐵道部分別發行了今年第一期、第二期、第三期鐵道債券,規模分別為200億元、180億元和270億元。

          責編:張開放
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