中石油中石化壟斷油源 民營加油站半數(shù)被收編
■價格邏輯 “四國殺”未讓車友撈實惠
在收購民營加油站的陣營中，“兩桶油”自不必說，中海油這個“老三”雖行動穩(wěn)健，近幾年卻也擇機“上岸”，緩慢蠶食零售市場。據(jù)記者了解，自去年成立山東銷售公司后，中海油計劃在五年內(nèi)布局山東200余座加油站。后起之秀想在短期內(nèi)將加油站數(shù)量擴張10倍，最可行的方案無疑是加快收購。
而一直戴著“中國石油第四極”帽子的中化集團，近期也雄心畢現(xiàn)。10月12日，中化集團旗下中化石油湖南分公司揭牌成立，未來5年中化石油計劃砸下12至15億元，在湖南新建120座加油站，依據(jù)此前國內(nèi)成品油市場的格局，湖南為中石化的傳統(tǒng)地盤。
這一次，中化集團并不想走2005年的合資老路。當(dāng)年，夾縫求生的它選擇與老牌國際石油大鱷道達爾組建合資公司，進軍北京、天津、河北、遼寧華北四地的成品油銷售市場。隨后又拉長戰(zhàn)線，落子華東。但在湖南，它似乎更想以本真面目與“三桶油”直接叫板。
不過，如此一觸即發(fā)的央企商戰(zhàn)，在普通車友看來卻沒能觸及到價格本質(zhì)。“不管是誰‘殺’誰，關(guān)鍵是價格，如果市場都被央企分割完，會不會價格更容易像鐵板一塊？ ”資深車友李先生對記者說。
以上半年一次上調(diào)油價后的價格格局來看，民營的報價明顯相比央企為低。據(jù)記者觀察，93號汽油指導(dǎo)價跳漲到8.27元/升以后，上海提供打折優(yōu)惠的加油站寥寥無幾。以 “愛折客”當(dāng)時出版的一期“上海加油站打折地圖”看，“曬出”優(yōu)惠的上海三十多家加油站中，沒有一家中石油、中石化體系內(nèi)的加油站93號汽油售價在8元以下，賣“7元油”的加油站均是民營系。
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