1. <i id="wo86o"><bdo id="wo86o"></bdo></i>
          <thead id="wo86o"></thead>
        1. <code id="wo86o"></code>
        2. 鐵路總公司或成第一央企 盛光祖仍為部級待遇

          2013-05-16 08:45    來源:華商網-華商報

            央企級別高監管如何“小管大”

            今年,國務院再次進行機構改革,可機構設置中仍有一些“小問題”:副部級的國家鐵路局要監管可能是正部級的中國鐵路總公司;副部級的國家能源局要監管的企業不少和它平級……這怎么管?“目前來說,關系上沒理順。”專家如此評價。

            央企為啥牛?前身就很牛

            “現在有115家超大的、經營性的非金融央企由我們監管。”國資委一位副調研員近日告訴華商報記者:“我們和一般部委管理是有區別的。像國家發改委、國家工商總局,不分所有制,對所有企業都有指導權,他們是政府機構。而我們是直屬特設機構,代表國家對獲得授權的那部分國有資產行使股東權力,相當于老板雇的經理人。”

            《南方周末》曾報道,如今排在前53位的央企,都是“副部級”。國資委一位匿名人士并未否認這一說法,“前53家央企,主要領導中組部管,副職是國資委管,后面的那些,正副職都是國資委管。”

            這53家包括核工業、航空航天、能源、通信、機械制造、冶金、糧食、軍工、運輸等領域巨頭在內的央企,其淵源都脫不開在此前6次機構改革中消失的那些名字——核工業部、航空航天部、煤炭工業部、電力工業部、糧食部……它們的級別都是從“歷史”那里傳承下來的。

            “副部”管“正部”

            鐵路總公司或成“第一央企”

            根據國務院今年3月批復組建中國鐵路總公司的函,鐵路總公司是由中央管理的國有獨資企業,領導班子由中央管理。國家鐵路局依法對公司進行日常行業監管。

            有媒體分析,中央管理印證了鐵路總公司將是正部級央企。而鐵路總公司老總盛光祖也仍享受部級待遇,據《人民鐵道報》報道,原鐵道部的幾位副部長,除陸東福轉任國家鐵路局局長外,其余均轉任鐵路總公司副總,副部級待遇不變。

            這意味著,很可能是正部級的鐵路總公司具體掌管的鐵路運營,要由副部級的國家鐵路局履行直接監督管理,形成“副部管正部”的局面。

            在鐵路總公司之前,公開報道過的正部級央企只有中國投資有限責任公司。中投不歸國資委管,直接向國務院匯報工作。3月20日,盛光祖出席了新一屆國務院第一次全體會議,座位排在國務院直屬企業負責人的第一位,而原來第一位的中投負責人排在盛光祖之后。

          責編:張開放
          0
          我要評論
          用戶名 注冊新用戶
          密碼 忘記密碼?

          專題推薦

          商學院第二期:品牌匯

          品牌匯

          如何理解品牌?企業為什么創立品牌?

          共筑中原夢

          共筑中原夢

          中原夢必須依靠河南一億人民來實現。

          麻豆精品国产自产在线观看_国产亚洲精品第一综合麻豆_国产午夜鲁丝片AV无码_一区二区三区色视频

          1. <i id="wo86o"><bdo id="wo86o"></bdo></i>
                <thead id="wo86o"></thead>
              1. <code id="wo86o"></code>
              2. 日本精品视频一区二区 | 日韩精品网曝流出久久 | 偷偷鲁2019丫丫久久好吊色 | 一级爱视频欧美国产 | 亚洲欧美日本A∨天堂 | 亚洲精品国自产在线拍 |