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        2. 2日成品油迎調價窗口 分析稱擱淺幾成定局

          2013-08-01 08:05    來源:中國證券報-中證網

            繼7月20日國內成品油零售價上調落實后,8月2日將再度迎來油價調整窗口。多家機構向中國證券報記者表示,本輪計價周期內,國際原油變化率較低,成品油調整將因幅度不足50元/噸而難以成行,本周國內油價或遇新機制下的第三次擱淺。

            7月20日國內油價迎來新定價機制下最大幅度上調,但隨后的新一輪計價周期內,在中東局勢、美國原油庫存數據以及美歐中三國經濟數據影響之下,國際油價震蕩走低,沖高動力不足。據金銀島測算,截至7月31日第八個工作日,參考原油品種(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價為106.986美元/桶,變化率僅為0.19%。而卓創資訊統計出的原油變化率也僅為0.45%,若以當前幅度預計,本輪僅上漲20元/噸左右。由于調整幅度不足50元/噸,調價窗口期到來時,本輪成品油調價再度擱淺的可能性極大。

            生意社成品油分析師李宏向中國證券報記者表示,新一輪調價窗口于8月2日24時打開,此次國內成品油價格調整擱淺幾成定局,或迎來新機制以來第三次油價擱淺,而前兩次擱淺時間分別在4月11日與5月24日。

            從國內成品油市場表現來看,7月20日成品油價格上調之后,汽柴油價格跟隨走高,但是好景不長,受制于下游行情疲軟,價格出現下行態勢,上調成“單方喊價”,沒有得到積極響應。多位煉廠人士表示,今年煉油行情相較去年更差。

            生意社監測數據顯示,當前,主營方面,93號汽油較7月20日相比上行幅度在每噸70元左右,0號柴油較7月20日相比下行幅度在70元/噸左右;山東地煉方面,93號汽油較7月20日相比下行幅度在每噸30元左右,0號柴油較7月20日相比下行幅度在每噸50元左右。目前,國內成品油市場“高開低走”之勢已然成形。

            李宏認為,此次價格調價擱淺后,汽柴油價格在嚴重缺乏消息面指引的情況下,更多的是跟隨供需基本面,因終端剛性需求支撐力度有限,后期價格料仍將承壓,出貨方面或仍以排庫為主,貿易商則更多的是按需訂購。

            (王小偉)

          責編:張開放
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