導讀：支付寶通過向商戶發放整合刷卡與貨單信息管理功能的支付寶POS終端設備，實現電商COD資金與物流信息的實時匹配。配送人員在用戶刷卡后，收單資金可以按照T+1方式，轉賬到電商或者物流商的支付寶賬戶。

    風波不斷的第三方支付市場又爆猛料。

　　8月27日，支付寶官方微博發布消息：“由于某些眾所周知的原因，支付寶將停止所有線下POS業務。對原有合作商戶我們會妥善處理，不會影響商戶的正常業務。由此給用戶和合作伙伴帶來的不便，我們深表歉意。但在支付創新的探索上，我們永遠不會止步。”

　　支付寶內部員工向記者透露，該消息中“眾所周知的原因”，正是近日支付領域備受爭議的銀聯“收編”第三方支付這一舉動。

　　就在本月22日，有消息稱銀聯要求2014年7月1日前，非金機構（主要是“第三方支付機構”）互聯網銀聯卡交易全面接入銀聯，并提出了詳細的路線圖和時間表。一石激起千層浪，而作為第三方支付機構的代表，支付寶一直默不發聲。

　　支付寶去年3月推出物流POS支付方案，計劃總投入5億元，目的是升級電商貨到付款（COD）體系。該方案中，支付寶首次布局線下支付，主推物流POS支付方案和電商物流支付體系兩個投資建設項目。

　　具體來講，支付寶通過向商戶發放整合刷卡與貨單信息管理功能的支付寶POS終端設備，實現電商COD資金與物流信息的實時匹配。配送人員在用戶刷卡后，收單資金可以按照T+1方式，轉賬到電商或者物流商的支付寶賬戶。

　　前述工作人員說，目前支付寶已經布置了該類型的POS終端超過10000臺。在此次宣布停止該業務前，支付寶已和個別一兩家銀行取得了聯系，后續會由銀行接收這部分業務，已商定維持現有費率不變。另外，支付寶對此項業務不設任何恢復時間表，是否徹底放棄該業務方案，視后續行業變化再做決定。

　　有從事線下手機支付業務的資深人士分析，支付寶此舉是為了趕在銀聯意圖收編所有第三方支付收單業務前，主動放棄這一領域。“銀聯要全部收去，提升費率，這樣用戶成本會增加。支付寶雖然不敢公開反對銀聯，但現在干脆把這部分交給銀行去做，采取不合作態度，用實際行動表示抗議。”他分析。

　　有消息人士告訴記者，不少第三方支付機構對銀聯此舉不滿，認為該要求借管理之名，行壟斷之實。銀聯卡線上支付業務中，非金機構向主要成員銀行支付的實際手續費費率平均僅0.1%左右，低于銀聯網絡內0.3%-0.55%的價格水平。如果銀聯完成了“統一收編”，該行業的收費標準將大幅提高以維持聯盟利益，最終這些成本將全部轉移至用戶頭上。

　　“短期雖然讓銀行、銀聯和第三方支付都獲得了更高利潤，但是長此以往必然使互聯網支付交易蛋糕縮小，倒逼新的商業模式誕生。”前述人士說。

　　前述線下手機支付業人士分析，支付寶線下POS業務采用的T+1結算方式，實際上是將資金先轉入指定銀行卡，而后再轉入指定支付寶賬戶，等同于使用這筆資金對商戶的支付寶進行充值。因此，支付寶撤出后，銀行接手此項業務，費率不變的情況下，僅是將資金轉入指定銀行賬戶而非支付寶賬戶，對商戶影響不大。

　　“支付寶這部分業務在之前就接入了銀聯，后續銀行接手后，銀聯也不會受到什么影響。這相當于支付寶自承損失向銀聯"示威"，但也僅僅是"示威"而已，不難看出第三方支付機構在"收編"路線圖面前的無奈。”