鄭州地鐵1號線票價:2元起步5元封頂
鄭州地鐵1號線票價:2元起步5元封頂 票價一覽圖
昨日,鄭州市政府舉行鄭州地鐵一號線一期票價新聞發布會,“2元起步5元封頂”這個段位你能接受不?據了解,該價格與全國14個地鐵之城相比居中低水平,而且“越遠越劃算”,老人每月非高峰段免票80次、學生半價等優惠政策也相繼發布,年底有望實現公交、地鐵“一卡通”。
【票價】
2元起步能坐6公里,再坐越遠越劃算
2~5元,這是市政府公布的地鐵一號線一期最終票價。
今年9月,鄭州地鐵票價聽證會上,公布了兩套方案。而最終票價,像是兩個方案的“綜合體”。采取里程分段計價、“遞遠遞減”的原則:2元(6公里<含>以內),3元(6~13公里<含>),4元(13~21公里<含>),5元(21公里~30公里)。
“簡單地可以記憶為,2345,6789,前面是錢數,后邊是公里數。2元對應6公里,3元對應6+7公里,4元對應6+7+8公里,5元對應6+7+8+9公里。”鄭州市物價局副局長王文強告訴大河報記者。
1號線一期工程有效乘車線路長度25.41公里,最小站間距0.94公里,最大站間距2.35公里,平均站間距1.34公里。共計20個站點、19個區間。
預測地鐵成網后最高票價7元
目前,鄭州地鐵已經規劃了6號線,并經過國家發改委批準。未來,6條地鐵線將在鄭州地下連接成網。那么,地鐵成網后,選擇不同線上“游走”產生不同的公里數咋辦?當然是取最近距離算錢。
鄭州軌道交通有限公司運營分公司總經理馬子彥介紹,地鐵最遠乘坐里程并不是各個線路長度的簡單疊加,系統會自動按照最近的距離計價。根據測算,鄭州地鐵6條線全部開通并網后,任意兩點最遠距離為40.78公里,按照這次票價定價辦法,最高票價將為7元。
不過,這個價格并非一錘定音。馬子彥說,這個預測只是根據當下的物價水平和目前的規劃設計情況,未來票價還要根據地鐵運營后的情況做調整。
目前公布的票價僅是地鐵1號線的一期工程。未來,1號線二期工程完工后,預計全程票價為6元。
【優惠】
60歲以上鄭州戶口老人,每月免費80次
昨日會上,發布的優惠政策也很給力。凡擁有鄭州市戶口,60周歲以上的老人,每月可免費乘坐80次地鐵。需要提醒的是,該優惠,只能在工作日非高峰期和節假日全天才有效。工作日高峰時段指7:00-9:00、17:00-19:00。
對于革命傷殘軍人、因公致殘的民警、盲人,可憑證免費乘坐地鐵。
那么,其他殘疾人有優惠嗎?鄭州軌道交通有限公司負責人說,將按照《鄭州市城市軌道交通運營管理辦法》(下稱“管理辦法”)規定執行。大河報記者昨日了解到,“管理辦法”將于近期出臺。
小朋友坐地鐵,也可享受優惠。身高在1.3米以下兒童,須由成年乘客伴隨免費乘車。中小學生憑相關證件可買相應票卡,乘車半價。
【運營】
運營時間6:30至21:30
地鐵何時開始運營?昨日發布會上透露的消息是,1號線將于12月26日開通試運營,開通當天,實行對開,而初步的運營時間將從早上6時30分到晚上9時30分,列車將會每隔9分33秒一班。全程運行時間為45分鐘左右。當然,這個時間還會隨地鐵的運營和乘客的需要,逐步調整。
但是,在地鐵開通前,還有一次“大考”:試運營基本條件評審。記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉,目前,該公司正在積極籌備評審。
“到時候將從全國各地聘請二三十位地鐵專家,對土建、機電設備、運營準備等進行最后的評審。如果評審意見是好,將上報市政府批準;如果發現有問題,將責令整改,消除所有安全隱患。”該公司一位負責人表示,整改后,專家組將再次評審,通過后,才能上報市政府。經市政府批準同意后,地鐵投入試運營。
【發問】
提前下車能退錢嗎?NO
假如按照里程計價,那乘客在乘車中改變了下車地點之后,如何進行補票或者檢票出站呢?如果買的票里程長,實際出站里程短,能否退款?
對此,有關人員說,如果出站時,出站閘機顯示超程即證明票卡余額不足或購買的單程票卡里程不夠,需要手持票卡到客服中心找工作人員處理。如果買的票里程長,實際出站里程短,無法退款。
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