鄭州地鐵1號線票價:2元起步5元封頂 票價一覽圖

　　昨日，鄭州市政府舉行鄭州地鐵一號線一期票價新聞發布會，“2元起步5元封頂”這個段位你能接受不？據了解，該價格與全國14個地鐵之城相比居中低水平，而且“越遠越劃算”，老人每月非高峰段免票80次、學生半價等優惠政策也相繼發布，年底有望實現公交、地鐵“一卡通”。

　　【票價】

　　2元起步能坐6公里，再坐越遠越劃算

　　2～5元，這是市政府公布的地鐵一號線一期最終票價。

　　今年9月，鄭州地鐵票價聽證會上，公布了兩套方案。而最終票價，像是兩個方案的“綜合體”。采取里程分段計價、“遞遠遞減”的原則：2元(6公里＜含＞以內)，3元(6～13公里＜含＞)，4元(13～21公里＜含＞)，5元(21公里～30公里)。

　　“簡單地可以記憶為，2345，6789，前面是錢數，后邊是公里數。2元對應6公里，3元對應6+7公里，4元對應6+7+8公里，5元對應6+7+8+9公里。”鄭州市物價局副局長王文強告訴大河報記者。

　　1號線一期工程有效乘車線路長度25.41公里，最小站間距0.94公里，最大站間距2.35公里，平均站間距1.34公里。共計20個站點、19個區間。

　　預測地鐵成網后最高票價7元

　　目前，鄭州地鐵已經規劃了6號線，并經過國家發改委批準。未來，6條地鐵線將在鄭州地下連接成網。那么，地鐵成網后，選擇不同線上“游走”產生不同的公里數咋辦？當然是取最近距離算錢。

　　鄭州軌道交通有限公司運營分公司總經理馬子彥介紹，地鐵最遠乘坐里程并不是各個線路長度的簡單疊加，系統會自動按照最近的距離計價。根據測算，鄭州地鐵6條線全部開通并網后，任意兩點最遠距離為40.78公里，按照這次票價定價辦法，最高票價將為7元。

　　不過，這個價格并非一錘定音。馬子彥說，這個預測只是根據當下的物價水平和目前的規劃設計情況，未來票價還要根據地鐵運營后的情況做調整。

　　目前公布的票價僅是地鐵1號線的一期工程。未來，1號線二期工程完工后，預計全程票價為6元。

　　【優惠】

　　60歲以上鄭州戶口老人，每月免費80次

　　昨日會上，發布的優惠政策也很給力。凡擁有鄭州市戶口，60周歲以上的老人，每月可免費乘坐80次地鐵。需要提醒的是，該優惠，只能在工作日非高峰期和節假日全天才有效。工作日高峰時段指7：00-9：00、17：00-19：00。

　　對于革命傷殘軍人、因公致殘的民警、盲人，可憑證免費乘坐地鐵。

　　那么，其他殘疾人有優惠嗎？鄭州軌道交通有限公司負責人說，將按照《鄭州市城市軌道交通運營管理辦法》(下稱“管理辦法”)規定執行。大河報記者昨日了解到，“管理辦法”將于近期出臺。

　　小朋友坐地鐵，也可享受優惠。身高在1.3米以下兒童，須由成年乘客伴隨免費乘車。中小學生憑相關證件可買相應票卡，乘車半價。

　　【運營】

　　運營時間6：30至21：30

　　地鐵何時開始運營？昨日發布會上透露的消息是，1號線將于12月26日開通試運營，開通當天，實行對開，而初步的運營時間將從早上6時30分到晚上9時30分，列車將會每隔9分33秒一班。全程運行時間為45分鐘左右。當然，這個時間還會隨地鐵的運營和乘客的需要，逐步調整。

　　但是，在地鐵開通前，還有一次“大考”：試運營基本條件評審。記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉，目前，該公司正在積極籌備評審。

　　“到時候將從全國各地聘請二三十位地鐵專家，對土建、機電設備、運營準備等進行最后的評審。如果評審意見是好，將上報市政府批準；如果發現有問題，將責令整改，消除所有安全隱患。”該公司一位負責人表示，整改后，專家組將再次評審，通過后，才能上報市政府。經市政府批準同意后，地鐵投入試運營。

　　【發問】

　　提前下車能退錢嗎？NO

　　假如按照里程計價，那乘客在乘車中改變了下車地點之后，如何進行補票或者檢票出站呢？如果買的票里程長，實際出站里程短，能否退款？

　　對此，有關人員說，如果出站時，出站閘機顯示超程即證明票卡余額不足或購買的單程票卡里程不夠，需要手持票卡到客服中心找工作人員處理。如果買的票里程長，實際出站里程短，無法退款。