鄭開、鄭機、鄭焦城際列車將全部采用時速200公里的CRH6A型動車組運行
記者昨日從鄭州東站獲悉，3月24日零時起，途經鄭州東站的鄭開、鄭機、鄭焦城際列車將啟用新的運行圖，城鐵預售期調整為10天。此次調圖后，在鄭州東站停靠的城際列車將增加至64列。
這64列城際列車包括：鄭州東—焦作方向1列、鄭州東—宋城路方向1列、鄭州東—新鄭機場方向19列、新鄭機場—宋城路方向10列、新鄭機場—鄭州東方向20列、宋城路—新鄭機場方向11列、宋城路—鄭州方向1列、焦作—鄭州東方向1列。
調圖后，鄭開、鄭機、鄭焦城鐵將全部采用時速200公里的CRH6A型動車組，該車型具有快起快停、快速乘降、大載客量及高速持續運轉等特點。相應地，城鐵調整為“公交化”開行，旅客所購車票票面均顯示為分車廂無座號席位，車上所有座椅不再標注具體座位號，旅客可根據票面指示到具體車廂后，采取先到先得的方式，自行選擇空余座位。（鄭報融媒記者 張華）
春運期間，鄭州東站招募了來自巴基斯坦、德國、澳大利亞等國家的15名外籍志愿者，他們和當地志愿者一起為旅客解疑釋惑，指導旅客檢票乘車，幫助重點旅客進站。
在鄭州東站三層候車廳，一名中年婦女和一個年滿周歲的孩子席地而坐，周圍是熙熙攘攘的旅客。
2月1日起，鄭州地鐵2號線與城郊線執行新版時刻表。工作日期間，2號線最小行車間隔壓縮至4分18秒，城郊線最小行車間隔壓縮至12分54秒；周末及節假日，2號線最小行車間隔壓縮至4分26秒，城郊線最小行車間隔壓縮至13分18秒。
為進一步加強鄭州東站及周邊區域的夜班線網覆蓋，給廣大市民提供更加方便、快捷、安全的夜間出行服務，經鄭州市交通委研究批準，自1月15日起，鄭州公交夜班線路Y9路、Y13路開通運營。
2017年最后一個工作日，鄭州地鐵單日線網客運量首次突破100萬人次。單日進站客流排名前三位的車站為鄭州東站、二七廣場站、市體育中心站，分別為5.31萬人次、4.36萬人次、3.71萬人次。
不遠的將來，去鄭州高鐵東站坐高鐵，東西廣場都可以進了。在南北區負一層設置3個通道實現聯通，負一層與高鐵站、鄭州汽車站、公交場站各設一處人行聯絡通道，實現人流集散和零換乘。
11月22日，記者從鄭州東站獲悉，11月25日鄭州東站將開行至廈門北的高鐵。據了解，此次開通的G2045/8/5次高鐵列車，列車8點14分從鄭州東站發出，18點53分到達廈門北站，全程運行10小時39分，經停武漢站、廬山站、南昌西站、福州站等省會城市和旅游城市。
據介紹，一日票首次刷卡進站后24小時內不限次乘坐，售價18元；三日票首次刷卡進站后72小時內不限次乘坐，售價35元。鄭州地鐵給出提供銷售及咨詢服務的11個站點客服中心名單： 1號線：市體育中心站、鄭州東站、會展中心站、紫荊山站、二七廣場站、鄭州火車站、秦嶺路站。
自10月8日零時起至10月31日，從鄭州東站乘高鐵進京的旅客，除了在進站口接受安檢外，還需通過候車專區接受“二次安檢”。
“雙節”期間是客流出行高峰，請有出行計劃的旅客提早出門，沒有換票的乘客請提前到站換票，為安檢進站留出足夠的時間，以免耽誤您的行程。
從下周一開始，在鄭州市區西流湖站至市體育中心站這個區間的地鐵站點，市民可以不用買票、無需持卡、直接憑碼進站啦。
4月27日，央視報道了鄭州東站不文明一幕：迎賓匝道下橋口處，出租車、社會車輛駕駛員隨意停車小便，旁若無人。在三層匝道下橋處設立志愿者服務點，派駐巡防志愿者不間斷巡查值守，時間至每天最后一班高鐵通過。
7月19日，映象網記者從鄭州東站獲悉，鄭州東站將于7月21日開始辦理中鐵銀通卡業務，使用中鐵銀通卡乘車的旅客無需購票、免身份核驗，僅需刷卡便可快捷進站乘車。
近日，映象網記者了解到，鄭州東站地區南北出租車通道口安裝了兩套出租車智能識別系統，這也是鄭州東站地區綜合管理辦公室管理站區出租車的一項新舉措。
隨著各大院校開學時間的日益臨近，學生返程客流高峰即將到來。記者從鄭州東站了解到，為了提高學生旅客購票便捷度，鄭州東站改變以往設置學生售票專口的做法，在所有人工售票窗口全部開設學生票售取票業務。
