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        2. 濰柴動(dòng)力華菱星馬涉嫌制造銷售排放不達(dá)標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)

          2013-02-19 09:02    來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

            低排放標(biāo)準(zhǔn)汽車禁止產(chǎn)銷多年卻未絕跡,一起發(fā)動(dòng)機(jī)名實(shí)不符的懸案牽扯華菱星馬、濰柴動(dòng)力

            在這個(gè)群策群力應(yīng)戰(zhàn)霧霾、力推國(guó)五汽柴油的時(shí)節(jié),依然有一些不為人知的國(guó)二柴油車行駛在馬路上。

            我國(guó)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的由低到高意味著治污標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,國(guó)二即指國(guó)家第二階段排放標(biāo)準(zhǔn),屬于高污染排放。按照環(huán)保部的要求,這類車輛(包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi))從2008年7月開(kāi)始就禁止生產(chǎn)和銷售。

            然而,《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),2013年1月,多臺(tái)國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)身河北唐山。事起6名車主的一紙?jiān)V狀,指控華菱星馬(600375.SH)子公司生產(chǎn)的“華菱之星”牌牽引汽車使用不達(dá)標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)。河北省汽車摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站(下稱“河北汽摩質(zhì)監(jiān)站”)鑒定發(fā)現(xiàn),這些國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)為“非國(guó)三”。本報(bào)記者了解到,這些發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自濰柴動(dòng)力(000338.SZ,02338.HK)。

            在接受記者采訪時(shí),兩家上市公司均否認(rèn)了自己“偷天換日”的可能,這一懸案的曲直是非仍待厘清。但可以確認(rèn)的是,高排放車違規(guī)“升級(jí)上路”在業(yè)內(nèi)并非第一次發(fā)生。

            PM2.5肆虐倒逼著治污標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),同時(shí)也考驗(yàn)著現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行決心。“從汽車公司到經(jīng)銷商再到車輛管理部門(mén),任何環(huán)節(jié)都不能鉆空子。”和君咨詢高級(jí)分析師張海濱說(shuō)。

            國(guó)三?國(guó)二?

            近日,本報(bào)記者了解到,來(lái)自唐山市遷西縣的6名車主,將安徽華菱汽車股份有限公司(下稱“華菱汽車”)及其經(jīng)銷商唐山榮川實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司(下稱“榮川實(shí)業(yè)”)告上法庭,指控其出售的汽車使用不達(dá)標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)。

            華菱汽車是華菱星馬的全資子公司。兩家公司于2011年7月“合體”。當(dāng)時(shí),上市公司安徽星馬汽車股份有限公司與華菱汽車完成重組。2012年3月,上市公司名稱變更為“華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司”,也就是如今的華菱星馬,股票簡(jiǎn)稱由“星馬汽車”變更為“華菱星馬”。

            針對(duì)上述訴狀,華菱星馬董秘金方放1月24日在接受本報(bào)記者電話采訪時(shí)說(shuō):“我們自己不生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),購(gòu)買(mǎi)的濰柴動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題,我們也要追究這個(gè)事情。”

            一天后,金方放再度接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱,在國(guó)二轉(zhuǎn)國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)渡期,唐山幾位客戶從經(jīng)銷商處購(gòu)買(mǎi)幾輛華菱的汽車。對(duì)于打官司一事,他稱事起購(gòu)車方和經(jīng)銷商在按揭款方面的糾紛。

            不過(guò),本報(bào)記者從車主那里了解到的情況有所不同。一名車主稱,不還按揭并非主要矛盾,因?yàn)樨涇嚩啻纬霈F(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題得不到解決,他才停了按揭。

            另一名趙姓車主告訴本報(bào)記者,他在2009年6月之后購(gòu)入三輛華菱的汽車,并順利在當(dāng)?shù)亟痪ш?duì)車管所登記、上牌。“剛買(mǎi)來(lái),拉貨上坡發(fā)動(dòng)機(jī)就‘開(kāi)鍋’,兩個(gè)月之后就給我更換了發(fā)動(dòng)機(jī),但之后還是這樣,四個(gè)月的時(shí)候又更換了一次。還有離合器、變速箱、大梁,也更改了六七次。”

            本報(bào)記者看到,其他車主在起訴書(shū)中也反映類似的質(zhì)量問(wèn)題。

            知情人士稱,僅唐山遷西一帶,就有多輛華菱汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。這些車主曾起訴華菱汽車,但因鑒定困難、協(xié)商解決等原因撤訴。

            之后,有車主在更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),維修人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為這批車發(fā)動(dòng)機(jī)并非國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。這些車主遂以所購(gòu)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)不符合國(guó)三標(biāo)準(zhǔn),將華菱汽車和榮川實(shí)業(yè)告上法庭。隨后,河北省高級(jí)人民法院委托河北汽摩質(zhì)監(jiān)站對(duì)相關(guān)車輛進(jìn)行了質(zhì)量鑒定。

          責(zé)編:張開(kāi)放
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