中國中期4月26日發(fā)布的2012年年報顯示，公司盈利6850.72萬元，同比增長3.45%；實現(xiàn)營業(yè)收入8485.98萬元，同比增長5.97%，每股收益0.2979元。同日，公司發(fā)布了一季報，2013年1-3月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入2049.19萬元，同比增長60.36%，盈利331.34萬元，同比下降48.64%，每股收益0.0144元。業(yè)績下滑主要原因在于，聯(lián)營公司國際期貨利潤減少導致投資收益下滑。

　　有業(yè)內人士表示，雖然中國中期去年實現(xiàn)盈利6850.72萬元，同比增長3.45%，但是，倘若去年未對旗下國際期貨實施資金投入，其盈利情況將會更好；而國際期貨“拖后腿”的主要原因在于：一是吸收合并華元期貨，二是增加注冊資本，三是期貨資管業(yè)務成本拖累。

　　投資國際期貨收益下滑

　　國際期貨拖后腿 中國中期首季凈利下滑48.6%　　中國國際期貨去年各項財務數(shù)據(jù)分別為：保證金為47.54億元，行業(yè)排名第八；手續(xù)費收入3.61億元，行業(yè)排名第四；凈利潤為1.56億元，行業(yè)排名第二。雖然各項財務數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯，但去年中國中期對國際期貨的投入也著實較多。

　　中國中期一季報顯示，2013年1-3月，公司營業(yè)收入2049.19萬元，同比增長60.36%，公司盈利331.34萬元，同比下降48.64%。業(yè)績下滑主要因聯(lián)營公司國際期貨利潤減少導致投資收益下滑。

　　中國中期年報稱，“2012年全球經(jīng)濟延續(xù)2011年的下行趨勢，國內經(jīng)濟受其影響，持續(xù)低位運行，整體經(jīng)濟增長放緩，汽車服務市場經(jīng)過幾年的輝煌之后，進入了調整期，利潤大幅減少，競爭更加激烈。報告期內公司實現(xiàn)營業(yè)收入84,859,826.41元，比上年同期增長5.97%，實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤68,507,249.27元，比上年同期增長3.45%。”

　　此外，“報告期公司曾于2012年1月11日籌劃重大資產(chǎn)重組事項，計劃向本公司控股股東中期集團有限公司定向增發(fā)購買期貨資產(chǎn)，在公司停牌期間，中國證監(jiān)會期貨部門負責人于2012年6月8日在新聞通氣會上表示，符合條件的期貨公司可以通過首次公開發(fā)行股票的方式上市，在有關金融、創(chuàng)業(yè)投資等特定行業(yè)的企業(yè)借殼上市規(guī)定出臺前，暫不受理期貨公司借殼上市的申請，公司于2012年6月12日終止了本次重大資產(chǎn)重組。”

　　事實上，中國中期去年年報稱，“報告期公司所得稅費用比上年度提高91.47%，主要是由于國際期貨增資擴股，我公司未追加投資，差額確認遞延所得稅負債所致。”“報告期公司投資活動現(xiàn)金流出比上年度減少96.22%，主要是由于公司上年增加對國際期貨投資所致。”

　　而在去年11月21日，中國證監(jiān)會已向中國國際期貨批復了關于吸收合并華元期貨的方案，公告稱：“核準中國國際期貨有限公司(以下簡稱國際期貨)受讓華元期貨有限責任公司(以下簡稱華元期貨)全部股權，并吸收合并華元期貨。”

　　公告稱：“核準國際期貨注冊資本由100,000萬元變更為170,000萬元，以及股權變更事項。”增資后的國際期貨將成為注冊資金最高的期貨公司。與此同時，國際期貨在當天取得了開展期貨資產(chǎn)管理業(yè)務的資質。

　　三因素拖了公司業(yè)績的后腿

　　有業(yè)內人士表示，雖然中國中期去年實現(xiàn)盈利6850.72萬元，同比增長3.45%，但是，倘若去年未對旗下國際期貨的資金投入，其盈利情況將會更好；而國際期貨“拖后腿”的主要原因在于：一是吸收合并華元期貨，二是增加注冊資本，三是期貨資管業(yè)務成本拖累。

　　國際期貨收購華元期貨是2012年首個期貨公司吸收合并案例。截至目前，中國國際期貨吸并華元期貨方案已在雙方股東會議上通過。不過，這一交易尚未得到證監(jiān)會批準。該公司人士表示，對于此次中國國際期貨收購華元期貨的細節(jié)，諸如對價、估值和交易總額等，目前還不方便透露。

　　而吸收合并完成后，華元期貨依法解散，華元期貨的營業(yè)部變更為國際期貨的營業(yè)部，自收到批復之日起，將正式開展合并工作。合并期間，華元期貨各營業(yè)部期貨經(jīng)紀業(yè)務照常進行。華元期貨的全部資產(chǎn)、負債、權利和義務(含期貨經(jīng)紀合同)、客戶資產(chǎn)均由合并后的存續(xù)公司中國國際期貨接收和繼承，并按照期貨經(jīng)紀及投資咨詢經(jīng)營范圍開展業(yè)務。

　　此外，上述人士表示，“鑒于目前華元期貨僅有2家營業(yè)部，其業(yè)務規(guī)模有限，并購后對公司影響作用有限。”

　　據(jù)悉，此次并購的交易規(guī)模不會大于此前中國國際期貨并購珠江期貨。2011年9月，中國國際期貨以3.875億元吸并珠江期貨，成為期貨史上最大的一起并購事件。當時中國中期公告，其參股公司中國國際期貨以1.5億元現(xiàn)金及合并后存續(xù)公司的2500萬股權(按每股作價9.5元折合2.375億元)共計3.875億元作為對價，收購珠江期貨。

　　而根據(jù)去年11月份發(fā)布的公告稱：“核準國際期貨注冊資本由100,000萬元變更為170,000萬元，以及股權變更事項。”

　　“吸收合并珠江期貨和華元期貨，以及后來的注資到17億元，這是中國中期去年對國際期貨注入資金最大的手筆。而去年中國中期能夠實現(xiàn)盈利6850.72萬元，同比增長3.45%，這已經(jīng)很不錯了。”某業(yè)內人士向本報記者表示。

　　另據(jù)，在中國國際期貨取得資管牌照后，該公司相關人士表示，“公司已開發(fā)出30多個基金產(chǎn)品，經(jīng)過前期對外招募具有基金經(jīng)驗的優(yōu)秀人才，公司未來在資管業(yè)務方面充滿期待。”對于期貨資管業(yè)務投入的成本，也是中國中期去年較高的投資之一。