明天，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗將開啟，預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)幅度將在700元/噸，或創(chuàng)新定價(jià)機(jī)制以來首次連續(xù)兩次下調(diào)以及下調(diào)幅度最大的紀(jì)錄。與此同時(shí)，需求低迷、庫存偏高，使得煉油廠開工率同比猛降兩成。昨天，記者從卓創(chuàng)資訊獲悉，截至5月31日，國內(nèi)主營煉廠開工率為69.16%，同比低約20個(gè)百分點(diǎn)。不過業(yè)內(nèi)人士指出，開工率低是需求低迷造成的，目前主營庫存充足，“油荒”不會(huì)再現(xiàn)。

　　93號(hào)油或下調(diào)0.5元/升

　　受多重利空因素拖累，原油走勢(shì)持續(xù)低迷，據(jù)金銀島監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,6月5日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當(dāng)日均價(jià)每桶100.260美元，近22日均價(jià)每桶108.892美元，較5月9日基準(zhǔn)價(jià)下跌8.22%。如若原油延續(xù)當(dāng)前趨勢(shì)，至6月8日調(diào)價(jià)周期滿足之時(shí)，三地變化率有望下跌9%。

　　市場預(yù)測(cè)，發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià)格本周將落實(shí)，預(yù)計(jì)周內(nèi)市場難有波動(dòng)，終端單位少量按需進(jìn)購為主，中間業(yè)者將靜待調(diào)價(jià)。

　　卓創(chuàng)資訊分析師李兵預(yù)計(jì)，此次調(diào)價(jià)幅度或達(dá)700元/噸左右，93#汽油約下調(diào)0.54元/升左右，0#柴油下調(diào)0.6元/升，將創(chuàng)造新定價(jià)機(jī)制以來首次連續(xù)兩次下調(diào)以及下調(diào)幅度最大的紀(jì)錄。一旦調(diào)價(jià)落實(shí)，利空散盡后，市場或迎來短暫的補(bǔ)貨，不過當(dāng)前整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳，需求仍舊處于弱勢(shì)，后市成品油行情能否轉(zhuǎn)好還要看消息面是否會(huì)有提振。

　　煉油廠開工率下降

　　庫存偏高，需求低迷，導(dǎo)致煉油廠開工率下降。卓創(chuàng)主營開工率模型顯示，截至5月31日，國內(nèi)主營煉廠開工率為69.16%，較5月中旬上漲1.31%。雖然有所上漲，但是與去年同期相比仍舊低約20個(gè)百分點(diǎn)。

　　分析：需求疲軟 油荒難現(xiàn)

　　“雖然不少煉廠停工、檢修，但不會(huì)導(dǎo)致油荒。”昨天，卓創(chuàng)資訊分析師劉峰介紹，目前停工檢修主要是需求疲軟造成的，下調(diào)預(yù)期導(dǎo)致下游買家不進(jìn)貨，上游賣家賣不動(dòng)，買賣供需出現(xiàn)了矛盾。

　　“一般油價(jià)上漲的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)油荒，比如去年8、9月的柴油荒，加油站都加不到油。”目前中石油、中石化以及地方煉廠資源充裕；另外經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不好，市場需求偏弱，所以不會(huì)出現(xiàn)油荒。

　　金銀島分析師韓景媛表示，目前油價(jià)處于下跌通道，最主要的國際原油價(jià)格當(dāng)前跌勢(shì)明顯，將直接利好主營，導(dǎo)致下屬煉廠成本降低，且國內(nèi)市場內(nèi)需疲軟，終端需求不旺，在此局面下，不會(huì)出現(xiàn)油荒現(xiàn)象。

　　有關(guān)部門正在醞釀出臺(tái)適度放開原油進(jìn)口限制等利于民資準(zhǔn)入的政策文件，卓創(chuàng)資訊朱春凱表示，目前原油進(jìn)口有配額限制：“我們從地?zé)捔私獾剑笃趪覍⑦x擇幾個(gè)地?zé)捵鳛樵瓦M(jìn)口的試用單位，不過量相對(duì)來說較少。”此消息對(duì)于民營企業(yè)而言當(dāng)然更多是利好。民營資本進(jìn)入石化領(lǐng)域是國家油品市場化的一個(gè)重要方面，鼓勵(lì)自由競爭，增加民企的市場份額，進(jìn)而打破國企的壟斷。特別對(duì)于地?zé)挾裕瞎?yīng)問題一直是其生存發(fā)展的最大問題，原油進(jìn)口權(quán)的逐步放開可以很好地解決其原料供應(yīng)不足的問題，有利于國家長期石油的供給安全和價(jià)格穩(wěn)定。

　　朱春凱認(rèn)為，以當(dāng)前的國際及國內(nèi)能源形勢(shì)看，國家放開原油進(jìn)口權(quán)的進(jìn)程將比預(yù)期要緩慢。首先，受到國內(nèi)三大主營公司的干涉，因?yàn)樯婕案鞣嚼娴姆峙鋯栴}；其二，必須保證被進(jìn)口的原油能夠高效地利用；此外，民企能否以更合理的價(jià)格進(jìn)口原油，畢竟在談判桌也需要有資金以及庫存作為后盾。 （耿旭靜）