——駐馬店供電公司攻堅天110千伏母線更換工程側記

　　映象網訊“不是兩周，是兩天！”

　　面對客戶的要求，駐馬店供電公司在天110千伏西母和東母刀閘更換工程中，將停電時間壓縮到極限，科學謀劃、精心組織、攻堅克難，用行動兌現了承諾。

　　大客戶出“難題”

　　駐馬店220千伏天中變電站，是駐馬店西部及泌陽縣的主供電源。由于建站較早，該站110 千伏刀閘非電動機構，運行期間刀閘卡澀，輔助接點接觸不良，不能正常分合閘，需要更換。作為2014年的一項重點工程，駐馬店公司制定了詳細的施工計劃。在征求所轄線路的一個大客戶——中集華駿車輛廠意見的時候，該廠負責人提出了一個要求：“廠里生產任務非常重，希望將停電時間控制在兩天。” 

　　承擔施工任務的該公司檢修試驗專業負責人段志勇告訴記者：“這次的工程量比較大，按照以往的工作慣例，完成這項工程需要兩周的時間。兩天的時間，太短了！” 

　　面對客戶的苛刻要求，該公司副總經理兼總工程師王柳在多次勘測現場后，組織調整了施工計劃，并對客戶明確表態：“所有困難我們克服，兩天時間完成施工，確保中集華駿車輛廠滿負荷生產。”王柳還要求將停電時間安排在周休日，盡可能利用中集華駿車輛廠生產不飽滿的時間段組織施工。于是，兩天停電施工的工期定在了10月18日和19日。

　　辦法總比困難多

　　負責具體施工任務的周衛民把困難一一擺到臺面上來：“任務重，前期準備工作量大；工期緊，安全和質量難保障；天氣預報19日有中雨，施工難度大……”

　　艱巨的任務擺上了議事日程，幾次協調會開下來，困難依然存在。經過充分調研，該公司黨委決定把滿足客戶需求作為踐行群眾路線的一項具體實踐，要求檢修試驗專業全體黨員發揮先鋒模范作用，用“嶄新的思路、創新的舉措”完成這一艱巨的任務。

　　50余人的專業施工隊伍迅速成立了，檢修班、高壓試驗班、保護班全線壓上。開挖電纜溝、敷設電纜、刀閘拆箱、組裝……“做細、做實前期準備工作，是保證如期完工的關鍵。”檢修試驗專業全體員工達成了共識。

　　為均衡技術力量，檢修一班、二班分別承擔7組和8組刀閘的安裝任務，每個檢修班又被分為三到四個作業小組，責任明確到組，任務明確到人，量化到每個間隔、每個時間段，每個小組均配有黨員骨干。同時還成立了以檢修一班班長、黨員王瑞生為組長的3人攻關小組。

　　18日上午9時，施工正式拉開序幕。令人驚嘆的是，在短短的一天時間內，15臺隔離開關共計30臺操作機構全部固定焊接完畢，最難啃的一塊硬骨頭竟然被檢修班順利啃了下來。而這一切則是得益于攻關小組的小發明——操作機構簡易固定安裝平臺。

　　王瑞生告訴記者：“安裝隔離開關是一項繁瑣的工作，其中隔離開關的固定焊接最麻煩，需要使用液壓車反復操作，費人、費事、費時。”為解決這一技術難題，攻關小組結合以往工作經驗，摸索制作和改進了一種操作機構簡易固定安裝平臺。王瑞生介紹說：“我們在桿上精確畫出安裝位置，先把抱箍固定在桿上，然后將槽鋼制作的簡易裝置固定在抱箍上，操作機構簡易固定安裝平臺就到位了。工作中，我們將操作機構吊放的安裝平臺上，在操作機構的四個角放入錐形木楔子。這樣我們就可以輕松地在平臺上操作機構的平面位置，并通過木楔子調整操作機構上下位置。精確固定好操作機構，就能輕松地將操作機構焊接在上方的構架上。以前用液壓車固定一臺操作機構需要4到5個人，一天干不了幾臺。現在，用上我們研發的裝置，2個人一會兒的時間就能輕松搞定一臺，大大提高了工作效率。”

　　行動兌現承諾

　　19日，駐馬店市下起了中雨。寒風急雨中，各個作業組協調作戰，吊裝、組裝、焊接、打孔、緊固、安裝、調試，一切按部就班，有條不紊。

　　經過幾天的忙碌，檢修一班副班長杜勇依然堅守在崗位上。杜勇是攻關小組的成員，提前四天就進入了現場。19日這天，杜勇的主要任務是負責調試和機構焊接工作。杜勇穿著雨衣登高作業，在操作機構的水平連桿、垂直連桿、主刀小連桿當打孔安裝止釘。由于雨天鋼管壁厚濕滑，打孔難度大，不僅要保證電動工具不被雨淋，還要保證登高作業人員安全，同時作業區的移動電源還要做好防雨措施。調試作業臨時調整為5人一組，確保雨中作業安全。每次從梯子上下來，杜勇和其他工作人員衣服和鞋子都是濕透的。杜勇把鞋子里的進水倒掉，和同事們繼續下一組的調試。為了趕工期，他們吃在現場，頓頓都是盒飯就開水，個個吃飯狼吞虎咽，顧不上休息又投入下一輪作業。因為，他們清楚，“兩天完工”是他們莊嚴地承諾。

　　功夫不負有心，經過緊張有序的施工，10月19日晚8時40分，天中變電站恢復供電。9時整，中集華駿車輛廠一片光明，車間的機器再次轟鳴起來。（記者張攀）