自主品牌里面有多款SUV全面表現，贏得了廣大的用戶。比如全球鷹GX7、長安CS35、奇瑞瑞虎以及比亞迪S6，購買入門級的SUV當選這類實惠安全性價比高的車型！

　　吉利全球鷹GX7

　　指導價：9.29-12.99萬元

　　作為吉利旗下第一款SUV，全球鷹GX7的表現算是中規中矩。在哈弗H6、比亞迪S6等車型的競爭中并不占上風。但全球鷹GX7卻擁有著超人一等的安全能力，C-NCAP碰撞測試得分為50.3分，達到了超五星的安全標準。

吉利全球鷹GX7

　　在外觀上，雖然全球鷹GX7借鑒了豐田RAV4，但是它已經脫離了簡單的模仿與抄襲，更多的是加入了自主元素。整體而言，全球鷹GX7造型還是挺協調的，略顯中庸的造型搭配上車頭碩大的全球鷹車標，讓前臉變得很具沖擊力。

吉利全球鷹GX7

　　全球鷹GX7的內飾設計簡潔大氣，雙色搭配的中控臺也是常用配色風格。內飾用料方面，我們對這個價位的SUV不能有太苛刻，而在裝配工藝上全球鷹GX7表現不錯，按鍵的手感以及旋鈕的阻尼適中，并沒有廉價的感覺。

吉利全球鷹GX7

　　在動力方面，全球鷹GX7共有1.8L、2.0L及2.4L三款發動機。我們推薦的車型搭載了JL4G181.8升CVVT全鋁發動機，這款發動機的最大功率為139馬力（102kW）/6200rpm，最大扭矩172牛·米/4200rpm，與之搭配的是5擋手動變速箱。

吉利全球鷹GX7

　　作為吉利首款SUV，全球鷹GX7的整體造型時尚動感，外觀大氣十足，寬敞的空間受到了眾多網友的好評，自主車型中少見的6速手自一體變速箱帶來平順的駕駛感受。而且全球鷹GX7的安全性也非常優秀。

　　長安CS35

　　指導價：7.89-9.29萬元

　　長安CS35整車外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力，前格柵大氣中蘊含著精致；前大燈采用刀削式設計風格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩；前輪眉線條向下延伸，與霧燈下沿巧妙的融合在一起，最后在前保險杠牌照自然的交匯；A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應，加上前發動機罩隆起的兩條筋線，凸顯出SUV不折不扣的強勁、運動的風骨。上揚的腰線，動感而流暢，后輪眉線條與車身線條相連，使車身起伏有序，渾然一體。

長安CS35

長安CS35

　　長安CS35的內飾采用比較偏歐式的設計風格，中控臺酷似長安逸動車型，層次感很強，黑色與銀色的搭配也盡顯大氣、穩重。雖然采用硬塑料的材質，但是處理上更加細膩，摒棄了以往自主品牌的廉價感，足以見其在追求日式精細化理念上下了很大的功夫，因而內飾工藝的質量得到了明顯提升。

長安CS35

　　從配置單上看，長安CS35有三款車型推出，分別是手動舒適、手動豪華和自動豪華車型。在配置上，新車標配了帶遠光輔助的前大燈、大燈延時關閉功能、前排雙氣囊、發動機電子防盜系統、皮質座椅、多功能真皮方向盤、多功能行李架、CD音響以及3.5英寸行車電腦顯示屏。中高配車型還擁有前排側氣囊、電動天窗等，而定速巡航則為高配車型專屬。

長安CS35

　　空間尺寸方面，雖然長安CS35屬于SUV車型，但其車身尺寸要比長城哈弗H6小一圈，即便是與尺寸更緊湊的奇瑞瑞虎相比，它的車身尺寸也還是小一些。長安CS35的整車尺寸為長4160mm×寬1810mm×高1670mm，軸距為2560mm，定位應該是一款比普通緊湊型城市SUV略小一些的車型。這樣的尺寸規格不算很大，所以對車型尺寸有要求的消費者，選購前肯定需要做好思想準備了。

長安CS35

　　動力方面，先期上市的CS35將搭載長安全新BlueCore高效H系列1.6L發動機，可靠性高，噪音低，燃油經濟性好，其最大輸出功率為125馬力，峰值扭矩為160N牛·米。后期還將增加一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為165馬力。傳動方面，新車將采用5速手動變速器和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器。制動方面，CS35采用全套美國天合TRW四輪碟剎系統，兼容ABS、EBD，令CS35的安全性能更佳。

長安CS35

　　作為長安旗下首款緊湊型SUV，它的競爭實力不差，不錯的賣相、相對寬敞的車內空間、均衡而實用的配置等都是它的賣點。但目前國內城市SUV市場銷售火爆，但競爭壓力也是相當大的。要在競爭如此激烈的市場上穩住腳跟，除了車型本身的質量外，售后服務以及產品的推廣也非常重要。

　　奇瑞瑞虎

　　指導價：8.48-12.38萬元

　　從外形上看，作為一款自主車型，瑞虎的外形已經頗為成熟，車身整體很緊湊，車頭部分線條豐富，充滿流線感又不失SUV的肌肉感，粗壯的U型鍍鉻中網和棱角分明的前大燈也很有視覺沖擊力。整體看來，新瑞虎符合都市審美標準，動感十足。

奇瑞瑞虎

奇瑞瑞虎

　　瑞虎在中控臺和方向盤相比老款有所變化，但用料和做工還維持了原先水平，手感較差。首先，中控臺整體造型更為修長，層次感也更為明顯，中央控制面板的儲物槽更大、更實用。其次，方向盤的造型也更加剛硬，多功能按鍵成整塊區域排列，誤操作幾率不大。豪華版車型配備的虛擬六碟CD以及大燈高度調節新款都被很好的保留下來。帶海拔高度及電子羅盤顯示的后視鏡同樣只為高配車型準備。

奇瑞瑞虎

　　在空間上，瑞虎2510mm軸距，以身高176cm的男性作為衡量標準，前后排都有一拳的充裕頭部空間。而新瑞虎后排空間滿足日常的乘坐完全沒有問題，腿部也有一拳左右的活動范圍。

奇瑞瑞虎

　　在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側的后視鏡也均為電動調節，還可以在車內調節近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

奇瑞瑞虎

　　作為一款城市SUV，瑞虎底盤高度比起轎車來還是有不小的優勢，最小190mm的空載離地間隙很適合來應付長途的復雜路況，同時相對緊湊的車身（長度不到4.3米）在通過鄉村道路或者山路時也有一定優勢。瑞虎所用的輪胎規格為215/60R17，也屬于那種比較抗磨耐用的類型。

奇瑞瑞虎

　　動力組合無疑是瑞虎這款車型的最大亮點，1.6L的四缸自然吸氣發動機是奇瑞自主研發的成果，最大功率為93kw/6150rps，最大扭矩達到160N·m/3900rps，數據參數以及達到了不少2.0L發動機的水平。匹配的CVT變速箱在自主SUV中可謂獨一無二，平順性表現出色，油耗也得到了有效的控制，經濟性表現出色。

奇瑞瑞虎

　　作為一款城市SUV，瑞虎是一款性能非常出眾的國產SUV車型，不僅外觀漂亮，內飾做工也非常精細。雖然在配置方面瑞虎與同級別車型相比不算豐富，但是從瑞虎的性比和保養角度來看，作為一款家用SUV車型瑞虎還是非常值得選擇。

　　比亞迪S6

　　指導價：8.99-13.69萬元

　　比亞迪S6的外觀方面借鑒了老款雷克薩斯RX的設計風格并加入了一些年輕的元素，特別是前臉部分，設計得比模板圓形更加運動犀利。而廠商標稱的高配置在外觀上就有所體現，右前輪盲區可視系統和倒車視頻影像系統的加入，使駕駛員可以通過多功能方向盤上的按鍵隨時啟動位于右側外后視鏡下方和車尾的兩個廣角攝像頭，在向右轉彎或并線，以及倒車入庫時通過顯示在中控屏上的影像查看后方的車輛或者道路情況，提高行車安全性。

比亞迪S6

　　比亞迪S6的整車長寬高達到4810、1855和1680mm，軸距為2720mm，達到了一款B級SUV的標準。S6整車的外形設計不像其他SUV那樣硬朗，流暢動感的線條更偏向于時尚運動，給這款車帶來很多濃厚的城市時尚SUV氣息。它前臉飽滿，前進氣格柵并不是非常夸張，采用單條鍍鉻裝飾，配合比亞迪車標看上去顯得非常大氣。

比亞迪S6

　　由于車身比較寬，所以橫向乘坐空間表現出色，然而后排腿部空間卻沒有想象中寬敞，實際表現不如哈弗H6，不過滿足日常使用還是沒問題的。

比亞迪S6

　　配置方面，比亞迪S6亦有突出亮點，標配了無鑰匙啟動系統、溫度分區自動空調、后座出風口、真皮多功能方向盤、后視鏡加熱等功能。這些都達到了同級對手難以企及的新高度，同時這些配置也很實用，而中高配會引入車后以及右側可視倒車、GPS導航以及后視鏡電動折疊等等。

比亞迪S6

　　動力方面，2013款比亞迪S6仍然搭載2.0L和2.4L兩款發動機，其中型號為BYD483QB的2.0L發動機，最大功率103kW，峰值扭矩186Nm。2.4L發動機采用三菱的4G69動力，最大功率118kw，峰值扭矩215Nm。傳動系統方面，2.0L全系配備的是5速手動變速箱，而2.4L則在原有4速自動變速箱基礎上增加了一款6速手動變速箱。

比亞迪S6

　　S6是比亞迪首款SUV，也是目前為止唯一的一款SUV，超大的車身讓人第一眼看去就會被它吸引住，足夠滿足人們追求大氣的需求，當然比亞迪S6的配置也是它的一個賣點。