今年，鄭東新區(qū)投10億元重金打造生態(tài)城區(qū)。昨天，鄭東新區(qū)發(fā)布了今年的生態(tài)建設(shè)相關(guān)規(guī)劃。

　　城區(qū)綠意盎然，湖水清澈連綿，多層交通暢達井然，綠色生態(tài)城區(qū)的美好景象伴隨規(guī)劃建設(shè)，一步步走近。

　　規(guī)劃

　　地面更綠 水系更通

　　今年，鄭東新區(qū)更綠了。按計劃，鄭東新區(qū)今年將新增綠化面積200萬平方米，是2013年新增綠化面積的1.6倍，相當于現(xiàn)有綠化面積的1/9。龍湖二期、龍子湖和象湖三座湖的濱河公園將開建。紀念公園、體育公園和鄭信公園等五座公園的建設(shè)，為市民提供更多的休閑場所。

　　今年，鄭州市生態(tài)水系的連通也在加速。鄭東新區(qū)今年將新增水域面積300萬平方米，年底前達到1100萬平方米。象湖一期、龍子湖等水系將實現(xiàn)蓄水，潮河、賈魯河、魏河等完成綜合整治，全域水系連接貫通后，將構(gòu)建起完整的生態(tài)水系循環(huán)利用系統(tǒng)。

　　作為鄭東新區(qū)的第一大湖，龍湖已蓄水1000萬立方米，平均水深3米，主體初具規(guī)模。

　　龍湖景觀之一“一角三島”已經(jīng)裝扮靚麗，綠化投資3000余萬元。據(jù)介紹，“一角”為“月半彎”，總面積約2.8萬平方米，種植喬灌木20多種，體現(xiàn)現(xiàn)代園林之美。石榴島、桃花島、秋葉島“三島”均設(shè)計為生態(tài)島，綠化總面積約4.7萬平方米。

　　今年，龍湖還要再戴上一條“翡翠項鏈”——湖濱道路為線，20塊各具特色的開放綠地為珠。每塊開放綠地的設(shè)計風格迥異，在10公里的帶狀環(huán)形區(qū)域貫穿出多變的綠色空間。

　　交通

　　“五層”交通 綠色出行

　　作為鄭東新區(qū)的“金字招牌”，龍湖區(qū)域的交通規(guī)劃，進一步體現(xiàn)低碳、生態(tài)、循環(huán)、智慧的規(guī)劃理念。

　　龍湖區(qū)域的交通構(gòu)架為五層立體交通：

　　龍湖金融中心的交通系統(tǒng)自下而上分為地鐵系統(tǒng)、地下停車場和地下交通系統(tǒng)、水上航運、地面交通系統(tǒng)、輕軌交通系統(tǒng)等五層。

　　在北三環(huán)東延與龍源十三街交叉位置，五層立體交通體系自下而上分為：第一層為地鐵和龍源十三街隧道;第二層為北三環(huán)東延下穿隧道，第三層為水上航運交通系統(tǒng)，第四層為地面交通系統(tǒng)，第五層為輕軌交通系統(tǒng)，形成全方位的立體交通體系。據(jù)介紹，這套以低碳出行為主導的綠色立體交通系統(tǒng)已經(jīng)開始建設(shè)。

　　最值得期待的是水上交通。在不遠的將來，水上出租車、皮劃艇、明輪游艇、帆船等水上交通工具往來穿梭，龍湖區(qū)域?qū)⒄宫F(xiàn)出“中原水城”的獨特魅力。