根據國內油價新機制 “十個工作日一調”原則，新一輪調價窗口將于4月24日(本周四)24時打開。由于近期國際油價高位運行，多機構預測國內油價將迎來年內第二次上調，而上調幅度將超百元，最高或達150元/噸。

　　 油價上調格局基本確定

　　 本周期內，烏克蘭局勢動蕩，美國經濟向好都為國際油價高位運行提供穩定支撐。北京石油交易所提供給中新網能源頻道的數據顯示：截至國內時間4月22日，WTI收盤價格為104.37美元/桶，Brent收盤價格為109.95美元/桶。

　　 高位運行的國際油價支撐原油變化率漲幅不斷加寬。不過由于上一輪調價擱淺，之前累積的下調幅度將會在本次調價時沖抵，所以調價幅度有所縮小。

　　 卓創資訊分析師高健認為本輪成品油價格上調大局已定。生意社分析師李宏則認為，在經濟數據疲軟、供應增加的利空因素與烏克蘭地緣政治事件的利好因素交替影響之下，短期來看，原油料不會出現大起大落行情，故此輪成品油價格年內二次上調基本成形，預計幅度在150元/噸左右，折合93#汽油漲約0.11元/升。

　　 北油所分析師也表示，若國際油價連續三個工作日穩定在目前水平，本次國內成油價上調幅度約在150元/噸左右。

　　 根據現行成品油定價機制“十個工作日原則”，本輪成品油調價窗口將于4月24日24時開啟，最快于4月25日凌晨兌現。據中新網能源頻道了解，今年以來，我國油價調整已經歷了三次下調、三次擱淺、一次上調，若此次調價落實，將為國內油價今年第二次上調。

　　 終端需求不足 市場淡定應對調價

　　 然而，此次成品油價格調漲預期并未對市場形成太大的刺激。據隆眾石化網分析師薛群介紹，以往成品油價格調整提前兩到三天，包括中石化、中石油以及社會油庫企業價格都會有相應的上調，基本在調價政策落實以后，調價幅度基本已經被消化。但是對于此次的價格調整，市場的反應很小，上游的客戶價格調整幅度很小，而且僅限于少數企業，大多數企業價格比較穩定。

　　 他認為，之所以市場對調價的迎合力度減弱，一方面是受到此次調價預期幅度較小，另外一個原因是終端需求不足。據他了解，目前山西、內蒙等地的主要工礦尚未開工，業者反映，開工最早也要到五月份以后。

　　 高健也表示：“目前國內油品市場終端需求略顯低迷，即便本輪成品油價格上調，國內油品市場也難獲實質支撐。”金銀島分析師王延婷也表示：“受國內經濟大環境影響，市場資源供應仍處于供大于求狀態，多數地區仍追趕銷量為先，加大優惠促銷仍將是市場主流。”(中新網能源頻道)

　　 2014年成品油調價一覽

　　 2014年4月11日 汽柴油調價擱淺

　　 2014年3月27日 汽柴油價格每噸分別下調135元、130元

　　 2014年3月13日 汽柴油調價擱淺

　　 2014年2月27日 汽柴油價格每噸分別上調205元、200元

　　 2014年2月13日 汽柴油調價擱淺

　　 2014年1月25日 汽柴油價格每噸分別下調130元、125元

　　 2014年1月11日 汽柴油價格每噸分別下調125元、120元