車禍發(fā)生在鄭開大道路中央雙黃線附近,現(xiàn)場(chǎng)狀況慘烈。

　　白色轎車損毀嚴(yán)重,車上5人遇難。

　　鄭開大道上隨處可見車輛駛?cè)腚p黃線超車,很危險(xiǎn)。

　　交警部門分析,事發(fā)時(shí)有一車越過雙黃線,與另一車迎頭相撞

　　該起車禍與隔離設(shè)施缺失有關(guān)

　　10月23日晚,鄭開大道中牟段兩輛車迎頭相撞,事故致6死2傷。據(jù)了解,事故中一輛車沖過了雙黃線。

　　車禍的慘象讓人窒息!人們?cè)诙笸髧@息時(shí),再次將目光轉(zhuǎn)到鄭開大道“硬隔離”缺失的問題上。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從去年5月至今不到一年半的時(shí)間里,鄭開大道已因車禍至少死亡18人。

　　鄭開大道按照“城市快速路”規(guī)劃設(shè)計(jì),原本設(shè)計(jì)有“硬隔離”,但開通時(shí)卻不見蹤影。頻發(fā)的事故印證了“硬隔離”的必要性,這引起省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)職能部門的重視。去年11月,省發(fā)改委傳來消息,鄭開大道“硬隔離”即將上馬。可一年快過去了,“硬隔離”措施仍遙遙無期。血淋淋的事故,抵不過有關(guān)部門的麻木。

　　為何當(dāng)時(shí)計(jì)劃上馬的“硬隔離”被擱淺?為何一個(gè)協(xié)調(diào)好的方案會(huì)被拖這么久?對(duì)此,記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。

　　【慘劇】兩車迎頭相撞,事故致6死2傷

　　10月23日晚6時(shí)20分許,鄭開大道與S223公路交叉口西兩公里北半幅處發(fā)生一起交通事故:一輛豫N牌照白色轎車與一輛豫B牌照黑色轎車相撞,造成6人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后,中牟公安交警、消防、120急救中心立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。

　　“事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)時(shí)慘得很,黑色轎車前臉被撞毀,停留在路中間的雙黃線附近。我到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),黑色轎車駕駛室里的男子已被救出,眾人正拿撬杠在別副駕駛位的車門。后來,消防人員趕到,將車門打開,一名50多歲的女子被抬了出來。”目擊市民高先生說。

　　據(jù)高先生說,當(dāng)時(shí)白色商務(wù)車的情況要更糟糕。該車除了前臉毀壞嚴(yán)重外,轎車整體車身也被壓縮了一截,“白色商務(wù)轎車內(nèi)多名乘客死亡,有熱心市民從車內(nèi)搶救出一名兩三歲的孩子,可急救醫(yī)生診查后表示孩子已沒有生命體征。當(dāng)時(shí)車禍的慘狀,看了讓人想哭。”

　　事發(fā)后,記者從中牟縣交警大隊(duì)了解到,兩名傷者被緊急送往中牟第一人民醫(yī)院(新區(qū))進(jìn)行治療,其中1名男子傷勢(shì)嚴(yán)重。此起重大交通事故,引起鄭州市委常委、政法委書記、市公安局局長黃保衛(wèi)的高度重視。當(dāng)晚,黃保衛(wèi)以及中牟縣委主要領(lǐng)導(dǎo)就趕赴醫(yī)院探望傷者,并表示要盡全力營救傷者。

　　【家屬】 去醫(yī)院探望父親后歸去,途中一家四口罹難

　　來到中牟第一人民醫(yī)院新區(qū)醫(yī)院,遇難者家屬泣不成聲地講述了關(guān)于車禍發(fā)生的前后。

　　代文升,白色轎車司機(jī)謝某的家屬,他告訴記者:10月23日,在看望正在鄭州就醫(yī)的父親后,謝某驅(qū)車由鄭州回商丘,車內(nèi)載著妻子,兩個(gè)女兒,姐夫徐某和姐夫的外甥許博。晚6時(shí)35分,車輛行駛至鄭開大道中牟雁鳴湖向西2公里處,與一輛黑色轎車相撞。謝某一家四口及其姐夫當(dāng)場(chǎng)身亡,許博與黑色轎車的幸存者杜明遠(yuǎn)被緊急送往中牟第一人民醫(yī)院新區(qū)醫(yī)院。

　　“兩個(gè)小女孩一個(gè)11歲,一個(gè)才3歲,就這樣走了。她們的爺爺患肺癌,正在河南省腫瘤醫(yī)院做化療。謝某是家里的頂梁柱,就這樣走了,以后該咋辦。”

　　代文升告訴記者:“我們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)時(shí),已經(jīng)被清理干凈了。我們懇請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)目擊者聯(lián)系我們,講述車禍發(fā)生的情形。”

　　在醫(yī)院的ICU(重癥加強(qiáng)護(hù)理病房),記者見到了正在病房外焦急等待的黑色轎車司機(jī)杜明遠(yuǎn)的家屬劉女士。“那天下午,明遠(yuǎn)開車由開封回鄭州,車上坐著他的一位同事。他的那位女同事當(dāng)場(chǎng)身亡,明遠(yuǎn)腹部內(nèi)傷,剛做了手術(shù)。誰也沒想到會(huì)發(fā)生這種事。”劉女士說。

　　【調(diào)查】

　　有車越過雙黃線,

　　造成兩車迎面相撞

　　鄭開大道為雙向10車道。記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),一過新107國道,很多汽車就開始“撒歡”地跑。為了超車或調(diào)頭,不少車輛竟在車輛高速行駛的狀態(tài)下越過路中間的“雙黃線”。

　　“鄭開大道上汽車與行人、非機(jī)動(dòng)車事故頻發(fā),主要與沒有非機(jī)動(dòng)車道、人行天橋有關(guān)。而機(jī)動(dòng)車相撞事故頻發(fā),則與車速過高,道路雙黃線沒有硬隔離有很大關(guān)系!”中牟縣交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。分析此起交通事故,該負(fù)責(zé)人表示,從目前調(diào)查來看,當(dāng)時(shí)應(yīng)有一輛機(jī)動(dòng)車越過雙黃線,與另外一輛車迎面相撞。在撞擊事故中,迎面相撞的事故致死率很高。

　　“如果路中間有隔離護(hù)欄,即使一輛車撞上路中間的隔離墩,也不會(huì)釀成這么大的交通事故,一般出現(xiàn)的多為追尾事故,而追尾事故的車禍致死率明顯較低。”該負(fù)責(zé)人表示。

　　記者搜索本報(bào)以往的報(bào)道發(fā)現(xiàn),鄭開大道路中心的雙黃線可謂一個(gè)擺設(shè),車輛隨意調(diào)頭、行人橫穿馬路等各種交通違章現(xiàn)象成了家常便飯,相關(guān)慘劇屢屢發(fā)生。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),從去年5月份至今,鄭開大道已因車禍至少死亡18人。

　　據(jù)省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)專家表示,鄭開大道當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)是規(guī)劃有“硬隔離”設(shè)施的,不知為何建成后卻不了了之。

　　【調(diào)查】

　　議來議去,隔離墩竟因鄭汴標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一而擱淺

　　記者注意到,鄭開大道頻出傷亡事故早已引起有關(guān)部門的重視,去年11月,河南省發(fā)改委曾經(jīng)主持了一個(gè)協(xié)調(diào)會(huì),專題研究增加鄭開大道中間硬隔離設(shè)施問題。會(huì)上議定,在鄭開大道中間設(shè)置混凝土隔離墩。可為什么,近一年過去了,此方案仍停留在紙上呢?

　　河南省發(fā)改委城市發(fā)展處負(fù)責(zé)人趙先生昨天說,去年的協(xié)調(diào)會(huì)除了該處工作人員參加外,河南省公安廳交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人、鄭州市政府和開封市政府各有一名副秘書長參加,會(huì)上商議的結(jié)果是在鄭開大道中間設(shè)置混凝土隔離墩,隔離墩由鄭州市、開封市分別組織建設(shè),費(fèi)用也由兩市分別承擔(dān)。“到今天我才知道,鄭開大道上的混凝土隔離墩一直沒建,我還以為早建成了。為什么沒建,我就不清楚了。”

　　河南省公安廳交警總隊(duì)交通秩序支隊(duì)負(fù)責(zé)人李先生說,協(xié)調(diào)會(huì)開過后,鄭州市這邊很快就開始行動(dòng),并選好隔離墩樣式以及廠家準(zhǔn)備建設(shè)。但開封市那邊反饋說,該市政府一位副市長不同意鄭州這邊的混凝土設(shè)計(jì)方案。由于兩市一直沒協(xié)商好,隔離方案始終沒實(shí)施。后來,他們又多次過問此事,但兩市政府都不積極,鄭開大道中間硬隔離設(shè)施建設(shè)問題最終不了了之。

　　昨天下午,大河報(bào)記者采訪開封市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長張顯林,他只是說開封的隔離方案和鄭州不同,記者問他:“有什么不同?為什么鄭開大道隔離設(shè)施建設(shè)一直沒有進(jìn)行?”他不愿說,并讓記者采訪開封市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

　　隨后,記者撥打開封市政府值班電話,一位姓王的工作人員接了電話,記者詢問他開封市政府辦公室哪個(gè)部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)交通工作,電話是多少。“我不會(huì)給你說。”他回答。“我想問下負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)此工作的開封市政府王學(xué)杰副市長的辦公電話是多少?”記者又問道。“副市長的辦公電話,我能隨隨便便告訴你一個(gè)普通群眾嗎?”他說。

　　昨天,記者多次撥打鄭州市政府辦公廳秘書七處負(fù)責(zé)人李某的電話,詢問有關(guān)情況,但他一直不接電話,發(fā)短信也不回。

　　“難道鄭開大道每年出那么多事故、死那么多人,還不能引起政府的重視嗎?兩地議了一年,難道就統(tǒng)一不了一個(gè)隔離墩的方案嗎?相關(guān)部門的麻木和不作為,讓人心寒!”網(wǎng)友“一朵花花”評(píng)論說。

　　【呼吁】

　　鄭汴應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通,

　　問題久拖不決省里督辦

　　直到如今,本應(yīng)盡快落實(shí)的“硬隔離”仍在鄭汴兩地有關(guān)部門的“拉鋸”中擱置。事故反復(fù)上演,生命一個(gè)個(gè)地逝去,可這竟然喚不起有關(guān)部門的警醒和責(zé)任的落實(shí)。

　　“也許在有關(guān)部門負(fù)責(zé)人的心里,車禍中逝去的人與他們無關(guān)。可鄭開大道關(guān)系著每個(gè)出行者的安全,難道他們不應(yīng)該設(shè)身處地地去考慮一下嗎?”一位網(wǎng)友說。

　　“我覺得鄭開大道屬于多頭管理,建設(shè)方、市政管理部門之間,鄭、汴兩市交警部門之間存在管理空白。兩市應(yīng)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),盡快落實(shí)路中間的‘硬隔離’措施。如果兩市對(duì)省里統(tǒng)一討論通過的問題久拖不決,省里應(yīng)進(jìn)行問責(zé)。”河南省政協(xié)委員秦耀辰在接受大河報(bào)記者采訪時(shí)表示。另外,他認(rèn)為還應(yīng)建立一種提前預(yù)警制度,在鄭開大道上交通違法行為和事故達(dá)到一定數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí),就對(duì)相關(guān)責(zé)任人給予警告、提醒,比事后追責(zé)更好。

　　“鄭開大道中間硬隔離設(shè)施的建設(shè)就是重大民生問題。”國家行政學(xué)院公共管理教研部教授、公共行政教研室主任竹立家說。他建議,河南省政府把鄭開大道中間硬隔離設(shè)施建設(shè)列為重點(diǎn)督辦案件,并列出建設(shè)時(shí)間表,要求鄭州、開封兩市政府限期完工,否則,對(duì)其有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)予以追責(zé)。如果不這樣做,開再多的協(xié)調(diào)會(huì),也仍是“紙上談兵,悲劇仍會(huì)重演”。

　　(記者 周廣現(xiàn) 李一川 實(shí)習(xí)生 高崢 朱穎 文圖)