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        2. 映象新聞

          19輛私家車組黑車隊 紀律嚴苛干私活罰款

          黑車入伙必須經得他許可,約定時間送客晚了,司機還要挨處罰。長壽區一名男子召集19臺小車組成黑車車隊,多年從事非法營運。

            黑車入伙必須經得他許可,約定時間送客晚了,司機還要挨處罰。長壽區一名男子召集19臺小車組成黑車車隊,多年從事非法營運。昨日,重慶晚報記者獲悉,該團伙被一鍋端掉,黑車隊長被處以扣押車輛并罰款10萬元的處罰。

            黑車司機遭逮現行

            這個黑車隊長馮某浮出水面,完全是個意外。今年7月18日,馮某開著一輛乳白色北京現代轎車從事非法營運時,被長壽區交通行政執法大隊抓了現行。此前的非法營運中,他極少親自駕車接送客人。他給自己的角色定位是做幕后指揮。

            馮某交代,逃避打擊他有一整套的預案,這一次逮現行讓他的預案全部落空,更關鍵的是這次乘客沒有按照約定配合他說假話。

            團伙內部管理嚴格

            執法人員對馮某進行調查取證時發現,馮某不僅直接參與非法營運,還是一個非法營運團伙的頭目,負責協調、制定規矩。

            “我手下有19臺車,都沒有營運資質。”馮某交代,這些車的車主都聽從他的安排。據調查,這19臺車都是轎車、面包車和商務車,每一次裝的人少,減少了客人等待時間,而且包接送到樓下,這種貼心的服務讓馮某的車隊不缺客源,而且直接給他打電話約車的回頭客還不少。

            桃花轉盤作為長壽區進出城的主要通道,馮某將這里看作自己的據點,召集一群羊兒客長期駐點,攬到客人后,再帶到指定的位置坐車去重慶。

            如果有人要入隊,必須經由他們同意,并遵守規則;如果有外人破壞行規,侵占地盤,則要出面協調;如果車隊的車輛遲到,則要按照內部規定罰款……

            該團伙內部管理非常嚴格,有一次一個黑車駕駛員為了討好馮某,沒有經過他同意就免費將他的親戚送到重慶,為此這個司機不僅被罰款,還被取消一周拉客資格。馮某給出的理由很簡單:“如果大家都這樣搞私活,那要車隊還有啥子用?”

            掌握證據后,執法大隊認定,馮某從事非法營運活動,并參與組織非法營運,嚴重擾亂了正常的客運市場秩序,行為嚴重,故處以最高限額10萬元的罰款。這一處罰是重慶公開處理非法營運開出的單筆最高罰單。據悉,國慶前夕馮某已經接受了處罰。

            新聞鏈接

            私家車跑專車今年查了100多臺

            今年來,重慶交通執法直屬支隊聯合運管、公安等部門加大網絡約(租)車的規范監管力度,開展代號颶風等專項執法行動,對私家車以專車或拼車名義從事非法營運行為的進行嚴厲處罰。截至9月,共查處非法網絡約租車100多臺,每起處罰金額不少于3萬元。

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