北三環東延路線

　　上午8點15分，北三環彩虹橋位置嚴重堵車。

　　小樹遮住了路牌 地面輔道變“社會停車場”

　　五一小長假后上班的首個工作日，鄭州三環快速路正式迎來首場“大考”。昨天上午7點至9點，本報記者兵分三路，驅車體驗三環橋上和橋下道路通行情況。記者體驗發現，西三環和北三環成為全段最順暢的兩段，北三環彩虹橋老堵點依舊擁堵。另外，交警部門提醒，北三環東延工程已經通車，司機可以直接從北三環向東行駛，經隧道進入眾意路和九如路路口，可直通CBD，無需再繞行中州大道。

　　同時，記者發現北三環成為整個三環快速化地面輔道中問題最多的路段，據居民反映，北三環地面部分通車當天，輔道就成了“社會停車場”。

　　北三環

　　橋上彩虹橋擁堵嚴重

　　在三環快速路通車前，交警部門預測，北三環彩虹橋段為雙向四車道，車輛遇到如此窄路會擁堵。昨天記者體驗，果然如此。

　　7點49分，記者從科學大道立交右轉進入北三環彩虹橋，遠遠就看到彩虹橋上由西向東已經排隊至入口處。

　　記者繼續向前行駛發現了彩虹橋擁堵的主要原因。北三環彩虹橋由西向東車輛與京廣快速路由南向北行駛車輛形成交叉，巨大的車流行駛至此，形成“瓶頸”。而北三環彩虹橋由東向西方向的車輛行至南陽路立交時，與江山路向西三環、科學大道方向行駛的車輛交叉，導致通行緩慢。

　　經過近20分鐘的挪動，記者終于“逃離”此路段，駛入南陽路立交。

　　“三環通車首個工作日，彩虹橋擁堵主要還是因為早上發生了兩起交通事故。”交巡警五大隊民警高楊稱，由于三環剛剛開通，交警部門正在對相關路段的交通情況進行評估，目前已經關注到此路段的通行情況，近期將繼續觀察、評估，根據需求拿出緩解此路段車流量大的舉措。

　　橋下地面輔道變“社會停車場”

　　記者采訪時發現，北三環成為整個三環快速化地面輔道中問題最多的道路。據市民方先生反映，北三環地面部分通車當天，輔道就成為“社會停車場”。昨日，記者在地面駕車行駛發現，北三環豐慶路、索凌路以及北環附近的廟李村附近，輔道內側都停靠有一排小汽車，密密麻麻停靠在路邊。

　　“跟其他的三環相比，北環附近的居民是最多的，所以問題也比較多。”方先生說，由于北環的車流量比較大，被占掉一個車道后，再加上快速公交占去的專用道，原本寬闊的道路，感覺變得狹窄起來。

　　西三環

　　非機動車上橋與機動車混行通行緩慢注意安全

　　南三環

　　橋上京港澳涵洞車道變窄通行有點慢

　　昨日上午7時25分，記者從中州大道南三環由東向西駛入三環快速路，剛進入主路車速就緩慢下來，主要原因還是京廣鐵路涵洞施工車道變窄，但行駛基本順暢，上橋后行駛至南三環興華南街耗時僅10分鐘。

　　“除京廣快速互通立交南北雙向、長江路匝道暫未開通外，另外兩條碧云路上下匝道和紫荊山南路上下匝道全部正常行駛。”交巡警三大隊民警沈豪杰說。

　　橋下

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　　雙向堵塞比較嚴重需要繞路耗時較多

　　與橋上的暢通相比，由于橋下紅綠燈較多，通行速度受到很大影響。昨日上午8時，記者從南三環中州大道交叉口出發，向西沿順時針方向行駛，沿途走的是地面輔道。雖然正值早高峰，不過南三環車流量并不大，車速可以達到30公里/小時。沿南三環到京廣路口時，由于京廣路立交正在施工，雙向堵塞比較嚴重，只能從附近道路繞行，耗時比較多。

　　北三環一直向東直達九如路鏈接提醒

　　“三環快速化通車后，從家到單位只要15分鐘，快捷得有點不敢相信。”昨日，一名網友發微博稱，沒開通時需要1個多小時才能到單位，通車后可以從北環直接上九如路，非常快捷。

　　鄭州市一名執勤交警提醒，很多市民在西區買房、東區上班，導致早晚高峰期間，東西方向都會出現“潮汐”式的擁堵。而北三環東延通車后，最受惠的莫過于在鄭州北三環居住、東區上班的市民。這名交警提醒說，“北三環過中州大道繼續直行便進入東區，經過一條4公里地下隧道穿越龍湖，再往前就是眾意路和九如路路口，兩條路都可以跨越東風渠直通CBD。”

　　鏈接提醒

　　2 新指示牌被新栽樹遮擋

　　到了春夏季節，在鄭州開車的市民很容易看不到道路指示牌，因為很多牌子被樹木枝葉擋住。對此，相關部門回應說，這是因為設置指示牌和栽樹的“步調”不一致，所以難免會被遮擋。

　　“北三環是新路，指示牌和種植的樹木是同步的，為啥還能遮擋住？”昨日，一名網友發微博稱，北三環路上，多個新指示牌被新樹樹枝遮掩一半，基本看不清楚指示牌。

　　昨日，記者在北三環輔道駕車行駛時發現，南陽路至豐慶路路段，輔道上有多個指示牌被遮擋，即便駕車靠近指示牌，也看不清所標示的方向。

　　中州大道

　　7點34分，記者繼續向北行駛進入西三環，一路向北行駛，車速基本保持在80公里/每小時，車輛剛過西三環建設路，從高架橋上下橋車輛與地面道路的車輛相會，出現車多排隊的現象。而車行至西三環隴海鐵路立交橋時，因地面輔道仍在進行施工，一些非機動車被迫在橋上行駛與機動車混行，出現了短暫的通行緩慢現象。7點45分，抵達北三環科學大道立交，耗時11分。

　　“隨著地面輔道的完工，將來實現機非分離后，此路段的交通壓力可得到緩解。”交巡警二大隊民警李冰提醒廣大駕駛員，行駛至此路段的機動車駕駛員，一定要減速慢行，不要隨意變更車道，與非機動車混行盡量避讓，以免發生交通事故。

　　中州大道依然難走通過路口要等 3個信號燈

　　上午8點15分，記者從北三環右轉向中州大道向南行駛，剛上了農業路立交橋發現車速明顯慢了下來，橋上4條車道排滿了車，下橋后一直排到了黃河路立交，車速行駛緩慢。

　　交巡警支隊相關負責人稱，由于剛開通，許多車輛經北三環分流到中州大道上，所以早晚高峰時段可能會加劇此路段的擁堵。

　　昨天，中州大道依然難走，中州大道上的農業路口和東風路口，排隊等了3個信號燈才能通過。

　　交巡警四大隊民警高磊提醒，“目前中州大道南段主線高架段仍在施工，中州大道南三環立交節點匝道能夠實現轉向通行，但中州大道南段南向北車輛仍需通過地面保通道路行駛，過境車輛可由南三環東路、機場高速進行繞行。”（記者 高鴻鵬 田園 文 白周峰 攝）