建設中的機場二期工程

　　　　國內外記者聚焦河南交通建設

　　近日，交通運輸部舉辦了作為第四屆中國—亞歐博覽會內容之一的“絲綢之路經濟帶交通運輸峰會”，參會人員從連云港沿連霍高速來到河南。河南交通方面，最近有哪些大動作？

　　機場新情況

　　“絲綢之路經濟帶交通運輸峰會”參會人員來到鄭州航空港經濟綜合實驗區（下簡稱實驗區）參觀考察時，鄭州機場二期工程建設指揮部指揮長助理郭強介紹了機場建設相關情況。

　　機場新跑道啥樣

　　機場二期將建設3600米×60米的第二跑道，規格為4F級，是目前等級最高的跑道，可以滿足世界當前最大的客機A380起降。同時將新建78個機位的客機坪、4個機位的貨機坪和6個機位的除冰坪。

　　未來客運能力多大

　　這些工程全部建成后，將使鄭州機場的客運能力提升至每年2900萬人次，貨運能力提升至每年500萬噸的設計目標。

　　GTC機場綜合交通換乘中心

　　作為機場二期工程的一個重要組成部分，“GTC機場綜合交通換乘中心”設計外觀造型像一架航天飛機，目前正在緊張施工。

　　換乘中心啥構造

　　地上2層、地下4層。地下第四層是地鐵站，第三層是城際輕軌站，第一層和第二層是公共交通和私家車停靠站點。

　　能換乘哪些交通工具

　　鄭州機場將成為繼上海虹橋機場，全國第二個將城際鐵路、高速公路、軌道交通等多種交通方式有效銜接的機場。上海虹橋機場下了飛機還得走幾十米才能實現換乘，將來的鄭州機場，乘客不用出站就能無縫換乘。

　　和東站怎么對接

　　目前，現有的鄭州東站也有城際輕軌與機場二期換乘中心相連，該輕軌沿四港聯動大道正在向南鋪設，已到達鄭港六路附近，計劃2015年底通車。

　　有了以上這些——

　　“將來鄭州機場可以稱得上世界一流的國際機場。”郭強說，根據計劃，2014年底土建工程要全部完工，2015年6月底前后續工程全部建成，2015年下半年驗收、試航。

　　高鐵南站

　　郭強介紹，在機場二期T2航站樓東約6公里的地方，將規劃建設鄭州高鐵南站，計劃今年開工建設。

　　鄭州高鐵南站啥地位

　　國家新規劃的濟南至重慶、太原至合肥的高鐵，將在這里交會。同時它也是中原城市群10座城市城際鐵路的中心站。

　　高鐵南站怎么走

　　將來，鄭州高鐵南站建成后，將由地鐵直接連接到鄭州機場的航站樓下面。郭強介紹，未來地鐵2號線、16號線、17號線將在機場換乘中心交會。

　　相關工程進展如何

　　作為機場的重要配套工程之一，迎賓路高架工程已經有了眉目。“征地紅線已經確定。”郭強介紹，可確保今年12月底前達到進場施工條件。（記者 郭富收/文 鄧萬里/圖）