天明路上的“內(nèi)嵌式”停車(chē)位 河南商報(bào)記者 鄧萬(wàn)里/攝
見(jiàn)過(guò)路邊停車(chē)位，但你見(jiàn)過(guò)路中間停車(chē)位嗎？近日，鄭州市天明路路中間設(shè)置的一排停車(chē)位引發(fā)了市民的好奇。
鄭州市交警支隊(duì)表示，這種“內(nèi)嵌式”停車(chē)位是交警因地制宜設(shè)置的，既能緩解停車(chē)難，也能隔離機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，在鄭州是首創(chuàng)。不過(guò)，不會(huì)大面積推廣。
路中間的停車(chē)位 市民直呼沒(méi)見(jiàn)過(guò)
“見(jiàn)過(guò)路邊劃停車(chē)位的，還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)劃在路中間的。”近日，鄭州市民對(duì)天明路路中間新規(guī)劃的一排停車(chē)位產(chǎn)生了濃厚興趣。
據(jù)了解，天明路之前在進(jìn)行道路改造工程，而天明路的農(nóng)業(yè)路至紅專(zhuān)路段剛重新鋪好，就有市民發(fā)現(xiàn)了路上多出了這些停車(chē)位。
昨天下午1點(diǎn)，河南商報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，天明路的農(nóng)業(yè)路至紅專(zhuān)路段，在路中間靠東側(cè)一點(diǎn)的位置，南北向規(guī)劃了近百個(gè)停車(chē)位。
“自規(guī)劃了這些停車(chē)位，白天這些車(chē)位都很緊張。”附近一家商店老板說(shuō)。
采訪中，路中間規(guī)劃停車(chē)位讓不少過(guò)路市民感到好奇外，也有人對(duì)停車(chē)位的合法性產(chǎn)生質(zhì)疑。“是不是有人私自設(shè)置的，違法收取費(fèi)用？”一位市民說(shuō)。
停車(chē)位為交警設(shè)置
“廢物利用”+隔離作用 路中間的停車(chē)位誰(shuí)設(shè)置的？
昨天，鄭州市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些停車(chē)位是交警部門(mén)設(shè)置的。
該負(fù)責(zé)人說(shuō)，未改造前的天明路，道路較窄，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)混行，既不安全又易擁堵。
路面拓寬后，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分離，共享單車(chē)流行后，騎行市民增多，在路中間設(shè)置停車(chē)位，能有效地起到隔離部分機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的作用。
“設(shè)置這些停車(chē)位，還是‘廢物利用’的結(jié)果。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，天明路改造后，路中間的電線桿一時(shí)還未移除，線桿之間的道路也無(wú)法供機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，所以考慮到空間不浪費(fèi)，同時(shí)也為市民提供盡量多的停車(chē)位，才設(shè)置了這種“內(nèi)嵌式”停車(chē)位，這在鄭州也是首創(chuàng)。
有人點(diǎn)贊有人擔(dān)心 交警表示不會(huì)大面積推廣
其實(shí)，鄭州的“內(nèi)嵌式”停車(chē)位并不是全國(guó)首創(chuàng)。今年4月份，北京市蘋(píng)果園南路就出現(xiàn)了類(lèi)似停車(chē)位。
針對(duì)鄭州的“內(nèi)嵌式”停車(chē)位，在了解真相后，有市民表示這是交警部門(mén)想出的不錯(cuò)方法。
不過(guò)有市民有些擔(dān)心，“停車(chē)位在路中間，開(kāi)車(chē)門(mén)更容易造成事故。”
鄭州市交警支隊(duì)科研所工程師郭睿說(shuō)，不管車(chē)停在哪兒，社會(huì)上都在提倡安全開(kāi)車(chē)門(mén)，所以關(guān)系不大。
天明路上的“內(nèi)嵌式”停車(chē)位設(shè)置半個(gè)月有余，效果如何？是否會(huì)全面推廣？
郭睿說(shuō)，從目前來(lái)看，“內(nèi)嵌式”停車(chē)位有效規(guī)范了停車(chē)，也起到了隔離作用，“天明路有它特殊情況，才因地制宜設(shè)置了這種停車(chē)位，以后在市區(qū)不會(huì)大面積推廣，如有和天明路類(lèi)似的情況，會(huì)考慮設(shè)置。”（記者 崔文 實(shí)習(xí)生 李志遠(yuǎn)）
