前期曝光過無偽裝版本的全新一汽奔騰B70諜照,不過當時限于拍攝地點的原因,很多細節還是沒有完全展示,例如后擋風玻璃未能安裝到位,同時行李箱蓋的缺失導致很多人認為新一代奔騰B70可能是掀背版本,而網友最新上傳的路試諜照表明還是常規式設計。
車頭部分最為顯眼的當屬現版奔騰B70開創的進氣格柵造型,不等長六邊造型非常易于辨認,進氣格柵條的設計下了一番心思,兩側類似刀鋒式樣的鍍鉻條在前期諜照中已有顯現,不過從此次拍攝的路試車諜照看還有一道細長的鍍鉻條鑲嵌在內,形成一種鏤空的感覺。
奔騰B70諜照
再有之前看不到的是前霧燈的設計,同樣也是菱形刀鋒的輪廓,這點沒有疑問,但是霧燈造型實際上與霧燈框的輪廓相同。最后一個需要注意的地方就是此次曝光的諜照沒有出現內飾造型,不過從前擋風玻璃后面露出的中控臺凸起部分看,與前期曝光的諜照相吻合。
由于是換代,整個側面造型與現銷版沒有任何的瓜葛,車頂的過度更為流暢,特別是C柱部分,完全不同的風格取向,為此還特意添加了一個側面三角小窗,整體來看也成柳葉型,為此還刻意將后門與C柱的接縫處做了抬高處理,當然類似的設計并不少見,近期江淮的和悅A30與海馬M3都悉數跟進,但限于車身尺寸的原因,都沒有奔騰B70流暢自然。
奔騰B70諜照
根據前期獲悉的信息換代奔騰B70采用的是睿翼平臺,而此平臺上的一汽首款車型則是奔騰B90,兩者屬于平臺共享的性質,當然軸距方面可能略有區別,畢竟各自針對的消費群體不同,奔騰B90的軸距為2780mm,較之睿翼增加了55mm,那么換代B70可能的軸距參數也大致是2700~2725mm。
尾箱蓋延續整車風格,沒有采用時下流行的短促尾翼來提升尾部的運動感,而是圓滑過度,同時請注意后行李蓋沒有采用掀背式設計;前期無偽裝諜照中因為行李蓋的缺失,因此牌照框的造型并未曝光過,根據此次拍攝的諜照,牌照框呈現菱形,尾燈也類似奧迪那種細長的風格。
奔騰B70諜照
動力方面目前可以肯定是直接沿用現版車型上的動力總成,分別是2.0L與2.3L這兩款汽油發動機,雖然是馬自達轉讓,但已實現完全自產化,同時還能搭配外購的愛信6AT變速器,至于新動力總成方面,不排除上市后新增型號的可能,例如1.8T甚至大眾同意轉讓的1.4TSI都有匹配的可能性存在,相關信息還是要一汽官方來證實為準。