國產車型的推出，勢必拉低CX-5的車型售價，從而提升該車在緊湊級市場的綜合競爭力；加上國產后進口關稅的減少也將直接降低車輛的成本。
本屆上海車展上，長安馬自達CX-5正式亮相，據最新消息，新車將于8月正式上市，并預計于6月啟動預售。國產馬自達CX-5將搭載于南京工廠國產的創(chuàng)馳藍天動力系統(tǒng)，同時為了讓產品線更豐富，還有望推出一款2.5L排量的車型。
編輯視點：國產車型的推出，勢必拉低CX-5的車型售價，從而提升該車在緊湊級市場的綜合競爭力；加上國產后進口關稅的減少也將直接降低車輛的成本，而預計國產車型在價格方面對比現進口車將降低20%。價格的下降以及動力系統(tǒng)的提升，這對于喜愛此車的消費者而言是非常實惠的。
去年7月12日，馬自達CX-5車型正式上市，新車以進口方式在國內銷售，售價區(qū)間為23.38萬-28.18萬，新車最大的亮點在于搭載了一款采用創(chuàng)馳藍天技術的2.0L發(fā)動機。
長安馬自達CX-5
外形延續(xù)馬自達的“Kodo”設計理念
馬自達CX-5基于“Mazda勢”概念車設計，外形延續(xù)了馬自達的“Kodo魂動”設計理念，前臉盾牌式進氣格柵搭配黑色的進氣口，使得整車充滿運動氣息。車頭中央多道摺角的類八角形前進氣隔柵成為了車頭的視覺焦點，搭配下方外八字造型的保險桿，以及車門下端的車身折線，整個車身的線條設計非常具有連貫性。從諜照來看，國產CX-5的外觀設計和進口版車型基本相同，整體造型很動感，諜照車還配備了透鏡大燈以及大燈清洗裝置。
車身尺寸方面，馬自達CX-5長寬高分別為4555mm/1840mm/1710mm，軸距2700mm，該車定位于城市緊湊SUV車型，在尺寸上超越了CR-V、途觀和森林人這些競爭對手。
長安馬自達CX-5
車身尾部，“長安馬自達”的標識顯示了該車國產的身份。從尾標來看，這款車采用的是SKYACTIV技術的發(fā)動機并配備四驅系統(tǒng)。馬自達CX-5是馬自達首款完整搭配該技術的量產車，目前在售的進口CX-5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，其中四驅車型最大功率為113kW，最大扭矩198Nm/4000rpm；兩驅車型的最大輸出功率為114kW，最大扭矩200Nm/4000rpm。未來國產CX-5除了匹配和進口版相同的2.0L發(fā)動機外，還將推出搭載2.5L發(fā)動機的產品，傳動系統(tǒng)匹配五擋手動和六擋手自一體變速箱。
長安馬自達CX-5
從內飾來看，該車也與進口版車型的設計相同，一鍵啟動、大尺寸液晶屏等配置均出現在車上。據了解，馬自達CX-5將于年內在長安馬自達南京工廠實現國產，并有望于今年6月正式上市。未來國產后長安馬自達將為該車配備2.0L和2.5L兩款動力，國產后進口關稅的減少也將直接降低車輛的成本，而預計國產車型在價格方面對比現進口車將降低20%，相信我們在近日還會獲得更多有關該車的信息。
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