編輯視點：速騰GLI和美版甲殼蟲Turbo搭載的這款2.0TSI發動機動力強勁，明年有望搭載到高爾夫7上，值得期待。
在上海車展上，一汽大眾速騰GLI正式上市，它搭載了200馬力的2.0TSI發動機，售價22.58萬元。而就在日前，大眾為美國版的捷達GLI（也就是國內的速騰GLI）升級了發動機，最新換上了第三代代號EA888的2.0 TSI渦輪增壓發動機，最大馬力從原先的200馬力提升到210馬力，百公里加速只要6.7秒便可完成。而美版的甲殼蟲Turbo也同時采用了這款最新動力配置。
大眾為美國版的捷達GLI換上的新款2.0TSI發動機動力更強
大眾為美版捷達GLI和甲殼蟲提供的這款全新2.0TSI發動機性能表現更加強勁，最大馬力從原先的200馬力提升至210馬力，最大馬力的輸出時機也從5100轉延后至5300轉。不過最大扭矩并未隨著馬力提升而增加，依然維持在280牛·米的水平。
裝備新一代機型的捷達GLI相比現款車型油耗表現提升了9%
動力的升級得益于新款發動機結構上的調整和優化設計。其采用了與汽缸頭整合的排氣歧管、尺寸更小的主軸承、平衡軸改用阻力更小的滾柱式軸承、曲軸配重也從8個減為4個。同時新款發動機擁有更低的運轉阻力和更高的效率，根據大眾的官方數據，新一代機型的油耗表現提升了9%。除此之外，新款發動機重量也更輕，相比現款機型減輕了約3.6千克，讓發動機重量降低到131.5千克。
美版的甲殼蟲R-Line以及Turbo也換上了新款的2.0TSI發動機
換裝發動機的甲殼蟲R-Line擁有全新設計的運動化保險杠
除了換裝新款動力，捷達GLI還全車系升級為LED尾燈，帶來更漂亮的視覺效果。至于甲殼蟲，大眾則為甲殼蟲Turbo、甲殼蟲Turbo Convertible敞篷版推出了全新設計的R-Line保險杠。
因為國產的速騰GLI前段時間才剛剛上市，所以這款車型在短時間內肯定不會引入這款動力更強勁的2.0TSI發動機。而有望明年國產的新一代高爾夫 GTI（高爾夫7）應該會是這款新款發動機引入的最佳時機。
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