前懸掛:麥弗遜式獨立懸架:荷麥弗遜式懸掛是目前應用非常廣的轎車前懸掛之一,主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成,主要應用在中小型轎車、中低端SUV上。優點:結構簡單、占用空間小、過彎時可以自適應路面有不錯的舒適性。缺點:由于直筒式構造,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差,剛度與穩定性較差,過彎時側傾明顯。
后懸掛:扭力梁式半獨立懸架:扭力梁式懸掛的扭梁中間橫梁和兩側的懸掛是焊死在一起的。扭力梁式半獨立懸架是通過一個平衡桿來使車輪產生傾斜,保持車輛的平穩。其工作原理是將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。優點:構造簡單、承載力大、缺點:平穩性與舒適性欠缺。
