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        2. 懸掛

          2013-04-25 16:56 來源：映象汽車
          前懸掛：麥弗遜式獨立懸架：荷麥弗遜式懸掛是目前應用非常廣的轎車前懸掛之一，主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，主要應用在中小型轎車、中低端SUV上。優點：結構簡單、占用空間小、過彎時可以自適應路面有不錯的舒適性。缺點：由于直筒式構造，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差，剛度與穩定性較差，過彎時側傾明顯。
           
           
          后懸掛：扭力梁式半獨立懸架：扭力梁式懸掛的扭梁中間橫梁和兩側的懸掛是焊死在一起的。扭力梁式半獨立懸架是通過一個平衡桿來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。其工作原理是將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。優點：構造簡單、承載力大、缺點：平穩性與舒適性欠缺。
          責編：盧一寧
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